2023-07-10 09:48:36 来源:吉格考试网
2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题07月10日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、ICAO碳排放计算器要求用户输入起飞和目的地机场,然后与发布的定期航班中的用于服务这两个机场之间的有关飞机类型和飞机的数量进行比较和对照。
答 案:对
3、航空运输的运营全过程中,大量的二氧化碳气体主要由航空发动机燃烧航空汽油和航空煤油而产生。
答 案:对
4、纳入核算范围的飞机为排放主体实际运营的飞机, 包括自有及租赁的飞机。 按自然年对航空运输业排放主体进行核算和报告。
答 案:对
单选题
1、碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。
答 案:A
2、()年-()年,航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长
答 案:C
3、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?
答 案:D
4、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。
答 案:C
多选题
1、民航碳排放管理办法核查活动通常包括()
答 案:ABC
2、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?
答 案:AB
3、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?
答 案:BC
4、影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些()。
答 案:ABCDE
主观题
1、民航碳排放概念。
答 案:碳排放也叫做温室气体排放。这是因为温室气体中最主要为二氧化碳,因此通常用碳一词作为简称,虽然不是十分精准,但是将“二氧化碳排放”简称为“碳排放”,人们可以更容易理解并接受温室气体的排放的意义和状况。 温室气体主要有二氧化碳、甲烷、一氧化二碳、氢氧碳化物等。其中交通运输业排放的温室气体主要是二氧化碳,它的排放量占了总量的13.5%;民航运输业碳排放所占总量的比例接近于2%,占交通运输行业碳排放量的12%。民航业不仅仅是指民航运输业,同时也包括了民航制造业及航空器的维修行业。因此,民航碳排放包括了飞行器制造以及在使用过程中的碳排放,而民航运输业是航空业的主要碳排放源。
2、-(-6)=
答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6
3、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
答 案:e碳排放=E碳排放/运输总周转量E碳排放=E燃烧+E电和热
E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。
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