2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题07月07日

2023-07-07 09:53:02 来源:吉格考试网

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2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题07月07日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、受载运率、 飞机发动机更新、 空域资源及地面设备设施运行效率等多种因素影响, 中国民航燃效提升难度逐步加大。

答 案:对

3、ICAO碳排放计算器要求用户输入起飞和目的地机场,然后与发布的定期航班中的用于服务这两个机场之间的有关飞机类型和飞机的数量进行比较和对照。

答 案:对

4、LTO起飞降落和CDD即巡航这两个阶段加总之和为个航程的完整碳排放量。

答 案:对

单选题

1、下列哪个选项不是碳资产?

  • A:碳排放配额
  • B:核证减排量CER
  • C:核证自愿减排量CCER)
  • D:二氧化碳

答 案:D

2、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

  • A:直接生产系统
  • B:辅助生产系统
  • C:附属生产系统
  • D:租赁出去的设备

答 案:D

3、下列哪种物质不属于温室气体?

  • A:六氟化硫SF6
  • B:氧化亚氮,N2O
  • C:氧气O2
  • D:甲烷CH4

答 案:C

4、各种运输方式中,完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是().

  • A:公路
  • B:民航
  • C:海运
  • D:铁路

答 案:B

多选题

1、民航碳排放管理办法核查活动通常包括()

  • A:通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;
  • B:对温室气体信息系统及其控制的审查;
  • C:将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

答 案:ABC

2、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

  • A:飞机引擎类型和数量
  • B:飞机起降频率
  • C:实际载客量
  • D:航线结构

答 案:ABCD

3、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

  • A:投资分析
  • B:障碍分析
  • C:敏感性分析
  • D:普遍性分析

答 案:AB

4、核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

  • A:在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致
  • B:不同年度排放报告的核查方法保持一致
  • C:在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

答 案:ABC

主观题

1、-(-6)=

答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6

2、民航碳排放核查范围包括?

答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。

3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?

答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率

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