2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题05月01日

2023-05-01 09:49:31 来源:吉格考试网

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2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题05月01日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、《芝加哥公约》规定, 各缔约国不得仅仅因为航空器进出或穿越其领土而征收任何的税费或收取其他费用。

答 案:对

3、民航客运周转量与旅客数量及旅客出行距离(航线距离、 飞行距离) 有 直接联系, 旅客吞吐量的增长直接导致了民航客运碳排放的增加。

答 案:对

4、在民航碳排放核查中,现场访问是核查活动的必要组成部分。

答 案:对

单选题

1、确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

  • A:地理区域划分
  • B:组织结构
  • C:股权比例
  • D:运营控制权

答 案:C

2、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。

  • A:减少运输次数
  • B:选择高品质燃油
  • C:减少吨公里燃油消耗

答 案:C

3、确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

  • A:需要
  • B:不需要
  • C:均可

答 案:A

4、首批纳入全国统一碳市场的行业是下列哪个行业?

  • A:发电行业
  • B:水泥行业
  • C:钢铁行业
  • D:以上都是

答 案:A

多选题

1、碳资产融资可以采用以下哪种形式?

  • A:碳配额质押
  • B:碳减排量质押
  • C:碳债券
  • D:碳配额回购交易

答 案:ACD

2、核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

  • A:监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。
  • B:内部控制活动的成熟度。
  • C:数据流活动的成熟度。
  • D:是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

答 案:ABCD

3、核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

  • A:在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致
  • B:不同年度排放报告的核查方法保持一致
  • C:在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

答 案:ABC

4、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:

  • A:相关性
  • B:完整性
  • C:一致性
  • D:准确性
  • E:透明性

答 案:ABCDE

主观题

1、民航二氧化碳排放的特点。

答 案:能源利用率高,处于国际领先水平;碳排放以航油消耗为主;能源需求快速增长,能源成本比例扩大;航空碳排放快速增加,问题日渐突出,国际国内日益关注。近 15 年来,我国民航的碳排放量在逐年上升,但是碳排放的增长率却是波动很大,规律性很弱,这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系,还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。  

2、民航碳排放核查目标是什么?

答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。

3、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:

答 案:e碳排放=E碳排放/运输总周转量E碳排放=E燃烧+E电和热
E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。

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