2023-04-30 09:53:31 来源:吉格考试网
2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题04月30日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、符合排放单位标准(EUC) 才能被航空公司用于抵消在CORSIA机制下的减排责任。
答 案:对
3、EU ETS指令规定:自2012年1月1日起,所有在欧盟机场起飞和降落的航班全程排放的二氧化碳都必须纳入EU ETS 。
答 案:对
4、排放因子主要由航空燃料的低位发热值、 单位热值含碳量和氧化率等参数计算综合得到。
答 案:对
单选题
1、下列哪个选项不是碳资产?
答 案:D
2、首批纳入全国统一碳市场的行业是下列哪个行业?
答 案:A
3、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。
答 案:C
4、量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?
答 案:D
多选题
1、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:
答 案:ABCDE
2、影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些()。
答 案:ABCDE
3、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?
答 案:BC
4、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?
答 案:AB
主观题
1、-(-6)=
答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6
2、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?
答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率
3、民航碳排放核查范围包括?
答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。
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