2023-03-19 09:46:49 来源:吉格考试网
2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题03月19日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、CAEP创建于1983年12月5日, 进行与航空器噪声和发动机排放相关的技术支持工作。
答 案:对
3、航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业, 不包括机场企业。
答 案:对
4、碳关税指的是基于碳排放的进口环节边境调节措施, 表现为要求进口商对进口自未实施碳减排制度的国家之产品缴税或购买排放配额等形式。
答 案:对
单选题
1、下列哪些属于间接排放源范畴?
答 案:B
2、量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?
答 案:D
3、确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?
答 案:C
4、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。
答 案:C
多选题
1、碳资产融资可以采用以下哪种形式?
答 案:ACD
2、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?
答 案:BC
3、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?
答 案:AB
4、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:
答 案:ABCDE
主观题
1、-(-6)=
答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6
2、民航二氧化碳排放的特点。
答 案:能源利用率高,处于国际领先水平;碳排放以航油消耗为主;能源需求快速增长,能源成本比例扩大;航空碳排放快速增加,问题日渐突出,国际国内日益关注。近 15 年来,我国民航的碳排放量在逐年上升,但是碳排放的增长率却是波动很大,规律性很弱,这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系,还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。
3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?
答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率
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