2023-03-18 09:52:40 来源:吉格考试网
2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题03月18日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、欧盟自2005年起开始实施碳排放交易体系,促进了欧盟的能源、钢铁等工业企业节能减排,环保生产。
答 案:对
3、符合排放单位标准(EUC) 才能被航空公司用于抵消在CORSIA机制下的减排责任。
答 案:对
4、由于航空碳排放税平等适用于欧盟内外的所有航空公司,故不构成任何国际贸易法意义上的歧视待遇。
答 案:对
单选题
1、首批纳入全国统一碳市场的行业是下列哪个行业?
答 案:A
2、一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?
答 案:A
3、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?
答 案:B
4、确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?
答 案:C
多选题
1、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。
答 案:ABCD
2、下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是()。
答 案:ABCD
3、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?
答 案:AB
4、核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。
答 案:ABCD
主观题
1、民航碳排放核查范围包括?
答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。
2、-(-6)=
答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6
3、民航二氧化碳排放的特点。
答 案:能源利用率高,处于国际领先水平;碳排放以航油消耗为主;能源需求快速增长,能源成本比例扩大;航空碳排放快速增加,问题日渐突出,国际国内日益关注。近 15 年来,我国民航的碳排放量在逐年上升,但是碳排放的增长率却是波动很大,规律性很弱,这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系,还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。
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