2023-02-10 09:46:49 来源:吉格考试网
2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题02月10日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、CAEP创建于1983年12月5日, 进行与航空器噪声和发动机排放相关的技术支持工作。
答 案:对
3、进口国的碳减排制度为碳税时, 碳关税表现为税收的形式, 当进口国的碳减排制度为限额与交易制度时, 碳关税表现为配额的形式。
答 案:对
4、排放因子主要由航空燃料的低位发热值、 单位热值含碳量和氧化率等参数计算综合得到。
答 案:对
单选题
1、确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?
答 案:C
2、下列哪种物质不属于温室气体?
答 案:C
3、确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?
答 案:A
4、()年,国际民用航空组织(ICAO)在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施(GMBM)的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。
答 案:A
多选题
1、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:
答 案:ABCDE
2、民航碳排放管理办法核查活动通常包括()
答 案:ABC
3、()等一系列公约的签订,使得碳减排成为重要的气候政策。
答 案:ABC
4、核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。
答 案:ABC
主观题
1、民航碳排放核查范围包括?
答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。
2、民航碳排放核查目标是什么?
答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。
3、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
答 案:e碳排放=E碳排放/运输总周转量E碳排放=E燃烧+E电和热
E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。
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