2022-12-13 09:48:01 来源:吉格考试网
2022年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题12月13日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。
答 案:对
2、纳入核算范围的飞机为排放主体实际运营的飞机, 包括自有及租赁的飞机。 按自然年对航空运输业排放主体进行核算和报告。
答 案:对
3、排放因子主要由航空燃料的低位发热值、 单位热值含碳量和氧化率等参数计算综合得到。
答 案:对
4、活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,如燃料的消耗量和工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。
答 案:对
单选题
1、()年-()年,航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长
答 案:C
2、目前国际航空领域,官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及()三种计算方法。
答 案:B
3、量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?
答 案:D
4、一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?
答 案:A
多选题
1、碳资产融资可以采用以下哪种形式?
答 案:ACD
2、民航碳排放管理办法核查活动通常包括()
答 案:ABC
3、下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是()。
答 案:ABCD
4、核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量, 并编写核查报告。 方法包括但不限于()。
答 案:ABCD
主观题
1、民航碳排放概念。
答 案:碳排放也叫做温室气体排放。这是因为温室气体中最主要为二氧化碳,因此通常用碳一词作为简称,虽然不是十分精准,但是将“二氧化碳排放”简称为“碳排放”,人们可以更容易理解并接受温室气体的排放的意义和状况。 温室气体主要有二氧化碳、甲烷、一氧化二碳、氢氧碳化物等。其中交通运输业排放的温室气体主要是二氧化碳,它的排放量占了总量的13.5%;民航运输业碳排放所占总量的比例接近于2%,占交通运输行业碳排放量的12%。民航业不仅仅是指民航运输业,同时也包括了民航制造业及航空器的维修行业。因此,民航碳排放包括了飞行器制造以及在使用过程中的碳排放,而民航运输业是航空业的主要碳排放源。
2、民航二氧化碳排放的特点。
答 案:能源利用率高,处于国际领先水平;碳排放以航油消耗为主;能源需求快速增长,能源成本比例扩大;航空碳排放快速增加,问题日渐突出,国际国内日益关注。近 15 年来,我国民航的碳排放量在逐年上升,但是碳排放的增长率却是波动很大,规律性很弱,这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系,还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。
3、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
答 案:e碳排放=E碳排放/运输总周转量E碳排放=E燃烧+E电和热
E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。
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