2022年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题11月24日

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判断题

1、综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案：对

2、碳价格不会影响企业的短期经营利润，碳配额不是经营成本的因素之一。

答 案：错

3、排放主体温室气体排放量主要基于每班次航空燃料的消耗量和排放因子乘积，并加总每班次排放量获得。

答 案：对

4、受载运率、 飞机发动机更新、 空域资源及地面设备设施运行效率等多种因素影响， 中国民航燃效提升难度逐步加大。

答 案：对

单选题

1、下列哪些属于间接排放源范畴?

• A：企业燃煤锅炉
• B：企业外购电力
• C：企业工业废水厌氧处理
• D：企业运输叉车

答 案：B

2、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

• A：2020
• B：2021
• C：2022
• D：2023

答 案：B

3、（）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

• A：2016
• B：2017
• C：2018

答 案：A

4、碳排放配额交易是基于市场的环境政策，对（）进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

• A：碳排放权
• B：温室气体排放权
• C：碳交易权

答 案：A

多选题

1、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

• A：检测报告公示
• B：文件评审
• C：现场访问
• D：核证报告制作

答 案：BC

2、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

• A：相关性
• B：完整性
• C：一致性
• D：准确性
• E：透明性

答 案：ABCD

3、核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量， 并编写核查报告。 方法包括但不限于（）。

• A：检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性
• B：判断机队信息是否存在重大偏差， 航段数据是否完整， 航段归属、 飞机租赁信息、 豁免航班信息是否正确等
• C：若发现异常值、 异常波动和趋势、 数据缺失、 与其他相关信息不一致或与预期数值、 比率显著不同的数据， 需要求飞机运营人对此提供解释， 同时提供其他的相关证据予以支持。
• D：根据提供的解释和其他证据， 核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

答 案：ABCD

4、活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，主要包括:1）能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业，下列哪些数据属于活动数据?

• A：燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值
• B：水泥生料重量、熟料产量
• C：购入的电量和热力量
• D：输出的电量和热力量

答 案：ACD

主观题

1、民航二氧化碳排放的特点。

答 案：能源利用率高，处于国际领先水平；碳排放以航油消耗为主；能源需求快速增长，能源成本比例扩大；航空碳排放快速增加，问题日渐突出，国际国内日益关注。近 15 年来，我国民航的碳排放量在逐年上升，但是碳排放的增长率却是波动很大，规律性很弱，这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系，还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。  

2、民航碳排放核查范围包括？

答 案：核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后，才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围，包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。

3、哪些航班可免于碳排放排放报告？

答 案：在核查中，核查机构宜检查飞机运营人是否确实正确地确定了可免于报告的航班，仅靠航段数据库中设置的过滤器来识别或标记哪些航段可免于报告是不够的。飞机运营人宜能够提供关于如何将航段任务类型（例如医疗任务）归属给特定航段的作业指导程序。核查机构必须检查这些程序及相应的理解是否符合民航碳排放管理办法的要求。在极罕见的情况下，可能需要定义额外的航段任务类型。在飞机运营人控制中心进行面谈，可能有助于获取员工正确应用航空任务类型的充分证据。