2024年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题09月16日

2024-09-16 10:05:25 来源:吉格考试网

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2024年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题09月16日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、航空运输企业在参与碳排放权交易后,不涉及碳排放权交易市场。

答 案:错

3、2007年ICAO第36届大会后, 国际航空全球减排目标与减排政策机制问题一直是ICAO的工作重点。

答 案:对

4、国家对航空器在其领土之上的空域中的碳排放有排他性的管辖权。

答 案:对

单选题

1、碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

  • A:碳排放权
  • B:温室气体排放权
  • C:碳交易权

答 案:A

2、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

  • A:直接生产系统
  • B:辅助生产系统
  • C:附属生产系统
  • D:租赁出去的设备

答 案:D

3、下列哪个选项不是碳资产?

  • A:碳排放配额
  • B:核证减排量CER
  • C:核证自愿减排量CCER)
  • D:二氧化碳

答 案:D

4、如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤,就可能在全球范围内,每年减少200万吨()气体的排放。

  • A:二氧化碳
  • B:水蒸气
  • C:甲烷
  • D:氧化亚氮

答 案:A

多选题

1、核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

  • A:监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。
  • B:内部控制活动的成熟度。
  • C:数据流活动的成熟度。
  • D:是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

答 案:ABCD

2、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

  • A:飞机引擎类型和数量
  • B:飞机起降频率
  • C:实际载客量
  • D:航线结构

答 案:ABCD

3、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:

  • A:相关性
  • B:完整性
  • C:一致性
  • D:准确性
  • E:透明性

答 案:ABCDE

4、核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

  • A:在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致
  • B:不同年度排放报告的核查方法保持一致
  • C:在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

答 案:ABC

主观题

1、民航碳排放核查目标是什么?

答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。

2、民航碳排放核查范围包括?

答 案:核查范围须覆盖排放报告的整个报告周期以及实现核查目标所必需的活动。核查机构宜在清晰地理解飞机运营人的活动以及所必需的核查活动的复杂性之后,才能接受核查任务。核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围,包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。

3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?

答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率

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