2024年碳排放管理员《碳排放监测员》每日一练试题01月10日

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判断题

1、大力发展循环经济是低碳经济和环境保护的必然选择。

答 案：对

2、气候变化问题的国际博弈是由气候变化问题的本质所决定的。

答 案：对

3、碳税政策能抑制碳排放增长，但同时须关注对经济的负面影响。

答 案：对

4、循环经济本质上是一种生态经济，蕴含了节能减碳的价值品质。

答 案：对

单选题

1、2004年发达国家人均排放的温室气体是发展中国家的（）。

• A：2倍
• B：3倍
• C：4倍
• D：5倍

答 案：C

2、倡导低碳出行方式，应（）乘坐公交车，（）开私家车。

• A：少，多
• B：多，少
• C：多5多
• D：不，不

答 案：B

3、各国的碳排放具有阶段性特征，这种特种可以用（）表示。

• A：能源消费碳排放强度
• B：碳排放弹性指标
• C：碳锁定
• D：碳生产力

答 案：B

4、所谓“低碳经济”是以低能耗、（）、低污染为基础的经济发展模式。

• A：低排放
• B：低标准
• C：低效率

答 案：A

多选题

1、日本在发展低碳经济的推进措施中努力加强国际合作，措施有（　）

• A：推出环保合作倡议
• B：开展双边与多边交流
• C：加大环保资金国际救援力度
• D：以上都对

答 案：ABCD

2、本课程提出的加快低碳城市建设的建议是

• A：尽快制定国家发展低碳经济的战略规划，出台建设低碳城市的指导意见
• B：建设低碳城市需要凝聚政府、企业和市民的力量
• C：建立低碳城市综合评价指标体系
• D：提高认识，避免低碳城市建设的盲目性

答 案：ABCD

3、CCS技术的核心是（）

• A：碳生产技术
• B：碳存储技术
• C：碳捕捉技术
• D：碳排放技术

答 案：BC

4、中国低碳城市建设中存在的问题有

• A：低碳城市发展框架尚未形成
• B：对低碳城市发展途径存在误区
• C：尚不健全的低碳城市建设评价机制
• D：没有认识到低碳城市建设的艰巨性

答 案：ABCD

主观题

1、低碳经济的实质是能源高效利用、（）、追求绿色GDP的问题。

答 案：清洁能源开发

2、日常生活中产生的碳排放有多少?

答 案：汽车：一辆每年在城市中行程达到2万km的大排量汽车释放的二氧化碳为2t。发动机每燃烧1L燃料向大气层释放的二氧化碳为2.5kg。人体：每人每天通过呼吸大约释放1140g的二氧化碳。但是，只要光合作用存在，那么生产食物消耗的二氧化碳与通过呼吸释放的二氧化碳基本保持平衡。植物：植物在白天吸收二氧化碳，夜晚释放。因此，植物的二氧化碳净排放量为零。一棵中等大小的植物每年能吸收大约6kg的二氧39化碳。暖气：使用煤油作为燃料的暖气一年向大气层排放的二氧化碳量为2400kg。使用天然气的二氧化碳排放量为1900kg，电暖气则只有600kg。电脑：使用一年平均间接排放10.5kg二氧化碳。卤素灯泡：间接二氧化碳排放量年均10.8kg。洗衣机：间接二氧化碳排放量年均7.75kg。冰箱：间接二氧化碳排放量年均6.3kg。

3、国内外与碳排放有关的标准有哪些?

答 案：碳足迹标准制定的目的在于使碳足迹所建立的排放资讯具有可比性。国际上所有有关碳足迹的标准的发展均基于生命周期的精神与方法。目前国际主要关注的碳足迹标准是2008年英国发布的PAS242050：2008《商品和服务在生命周期内的温室气体排放评价规范》。2010年，英国又编制了PAS2060：2010《碳中和证明规范》。此外，日本于2009年公布其碳足迹标准——TSQ0010：2009《产品碳足迹标准》。世界企业永续发展协会与世界资源研究院于2010年底正式推出《产品和供应链的标准》。