2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月1日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1498

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月1日专为备考2023年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 发动机转速增加,充气效率将线性增加。

    A

    B

  • 2. 试车道的长度应大于100m,宽度应大于6m,并划出车道宽为3.0m的标线。

    A

    B

  • 3. 当振动频率超过30赫兹,就回形成噪声传进人的耳朵。

    A

    B

  • 1. 如果电磁阀快速地被通电和断电,但没有设置每秒钟循环次数,那么其通电时间被称为()。

    A占空比

    B脉冲宽度

    C频率

    D电容

  • 2. 环境温度为30℃,汽车空调运行时,高压2.7MPA低压0.5MPA且低压管路发热,观察镜可观察到气泡,最可能的故障原因是()。

    A制冷剂不足

    B制冷剂过多

    C系统有空气

    D冷凝器散热不良

  • 3. 关于ABS,下列说法不正确的是:()

    A在冰雪路面可使制动距离缩短

    B防止紧急制动失去转向

    C增长轮胎寿命

    D将滑移率控制在较为理想的范围内

  • 1. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因,哪些是正确的?()

    A滚筒表面太粗糙,轮胎与滚筒附着系数太大

    B滚筒上有异物

    C第三滚筒电机控制装置不协调,在车轮抱死后电机仍在转动

    D滚筒转速太高

  • 2. 汽车排放污染物的主要成分是()等。

    A一氧化碳

    B二氧化碳

    C碳氢化合物

    D氮氧化物

  • 3. 高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。

    A气体保护焊

    B氧乙炔焊

    C电阻点焊

    D电弧焊

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难