一级建造师民航机场工程试题(二)-吉格考试网

1. 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。

A航向信标台和全向信标台

B全向信标台和下滑信标台

C航向信标台和下滑信标台

D全向信标台和测距仪

2. 新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（ C ）。

A早强剂

B引气剂

C减水剂

D发泡剂

3. 根据《民用机场建设管理规定》，运输机场总体规划目标年近期为（　　）年，远期为（　　）年。

A510

B10 30

C520

D1020

4. 综合布线系统中采用集合点时，集合点配线设备容量宜按该区域用户需求设置。同一个水平链路只能设置（　　）个集合点。

A4

B3

C2

D1

5. 在处理机场场道内的膨胀土时，可在膨胀土土基面层上铺（　　）手摆片石或石渣代替基层或下基层。

A30～40cm

B20～30cm

C10～20cm

D40～50mm

1. 公共广播信号传输线缆可以是()。

A双绞线

B同轴电缆

C五类线缆

D光缆

E电力电缆

2. 在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（）内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款

A航站区的停车场

B邻近飞行区的航站区

C邻近航站楼的进场路

D飞行区

E航站区的停车楼

3. 跑道宽度与使用该跑道的各类飞机中()无关。

A最长的基准飞行场地长度

B最大翼展

C最大主起落架外轮外侧边间距

D最大飞机重量

E最大飞机长度

4. 目视助航标志施工应满足的条件有（）。

A施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着

B新画或复划各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样

C严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工，环境相对湿度超过60％时不宜施工

D涂料施工前应将涂料充分搅匀

E老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆

5. 下列行为（）由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款

A在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站

B在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物

C在民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动

D当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工

E在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类

1. 某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪)；跑道双向设有标准的PAPl系统(坡度灯)；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240D场道土石方工程量为20万m³；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d：又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实。确认实际完成土石方工程量为28万m³。
问题
(1)跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
(2)跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?
(3)本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
(4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

2. 某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。

问题
(1)该工程最终推后几天完成?
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?
(3)第9天的施工进度状况如何?

3. 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E，跑道长度3200m，宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了16个点位的平整度，检验结果为3～4cm的2个，2～3cm的3个，1～2cm的8个，1cm以下的3个。施工单位认为合格，进行下一层填筑。
问题
(1)该土面区平整度是否合格，为什么?
(2)分析土基平整度不合格的可能原因。
(3)如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序?

4. 某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3D以弥补这几日其他项目电力供应的不足。
问题
(1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?
(2)停工造成的费用应由哪一方来承担?

5. 某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设，并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位，没有相应施工资质。因此，通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。
事件一：签订合同后，总承包单位组建项目部，成立设计部、采购部、施工部，项目经理为博士毕业，具有注册建造师资格，但工作只有4年，且一直从事设计工作。
事件二：虽然在一个项目部，但设计部与采购部、施工部很少沟通联系，各自为战。
事件三：由于施工企业的原因，在施工过程中发生了一起严重的质量事故，造成了返工的后果。
问题
(1)工程总承包企业成立的项目部是否完善，还存在什么问题?
(2)合同签订后，总承包企业应开始做哪些工作?
(3)各部门之间应如何联系，工程总包的优势有哪些?
(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定?
(5)在质量事故中，工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任?

一级建造师民航机场工程试题(二)

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