一级建造师市政工程考试题

考试总分：120分

考试类型：模拟试题

作答时间：120分钟

已答人数：535

试卷答案：没有

试卷介绍： 一级建造师市政工程考试题已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

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案例分析题

1. 某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图，如图2所示，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件1：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件2：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4D1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件3：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3D经济损失1万元。
问题：
1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2．事件1、2、3中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。
3．事件1中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?
4．事件3中，监理工程师要求停工整改的理由是什么。

2. 某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。
供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。

问题：
1．按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道？
2．顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？
3．根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
4．顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
5．本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？

3. 某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23．4m(长)×13．2m(宽)×9．7m(高)，地下部分深度5．5m，位于粉土、砂土层．地下水位为地面下3．0m。设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2．0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护，基坑周边设置轻型井点降水。
基坑邻近城市次干路，围挡施3-占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(见图1)。在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。
基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施。设置了明显的标识。
(1)项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。
(2)为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施：
1)采用机械分两层开挖；2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护；3)机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。

问题：
1．补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。
2．交通导行示意图中，A、B、C功能区的名称分别是什么?
3．项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些工作?
4．指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处。写出正确做法。
5．地基验收时，还需要哪些单位参加?

4. 某施工单位(承包人)于2017年2月参加某工程的投标，根据建设单位提供的全部施工图纸和工程量清单提出报价并中标，2017年3月开始施工。该工程采用的合同方式为以工程量清单为基础的固定单价合同。计价依据为《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500合同约定了合同价款的调整因素和调整方法，摘要如下：
(1)合同价款的调整因素
1)分部分项工程量清单：设计变更、施工洽商部分据实调整。由于工程量清单的工程数量与施工图纸之间存在差异，幅度在±3％以内的，不予调整；超出±3％的部分据实调整。
2)措施项目清单：投标报价中的措施费，包干使用，不做调整。
3)综合单价的调整：出现新增、错项、漏项的项目或原有清单工程量变化超过±10％的调整综合单价。
(2)调整综合单价的方法
1)由于工程量清单错项、漏项或设计变更、施工洽商引起新的工程量清单项目，其相应综合单价由承包人根据当期市场价格水平提出，经发包人确认后作为结算的依据。
2)由于工程量清单的工程数量有误或设计变更、施工洽商引起工程量增减，幅度在10％以内的，执行原有综合单价；幅度在10％以外的，其增加部分的工程量或减少后剩余部分的工程量的综合单价由承包人根据当期市场价格水平提出，经发包人确认后，作为结算的依据。
施工过程中发生了以下事件：
事件一：工程量清单给出的基础垫层工程量为180m³，而根据施工图纸计算的垫层工程量为185m³。
事件二：工程量清单给出的挖基础土方工程量为9600m³，而根据施工图纸计算的挖基础土方工程量为10080 m³。挖基础土方的综合单价为40元／m³。
事件三：合同中约定的施工排水、降水费用为133000元，施工过程中考虑到该年份雨水较多，施工排水、降水费用增加到140000元。
事件四：施工过程中由于预拌混凝土出现质量问题，导致部分梁的承载能力不足，经设计和建设单位同意，对梁进行了加固，设计单位进行了计算并提出加固方案。由于此项设计变更造成费用增加8000元。
事件五：因建设单位改变部分房间用途，提出设计变更，防静电活动地面由原来的400m²增加到500 m²，合同确定的综合单价为420元／m²，施工时市场价格水平发生变化，施工单位根据当时市场价格水平，确定综合单价为435元／m²，经建设单位和监理工程师审核并批准。
问题：
1．该工程采用的是固定单价合同，合同中又约定了综合单价的调整方法，该约定是否妥当?为什么?
2．该项目施工过程中所发生的以上事件，是否可以进行相应合同价款的调整?如可以调整，应如何调整?

5. 某桥梁工程项目的建设单位与某一施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了桥梁施工合同。该桥梁上部结构为后张法预应力混凝土箱梁。合同价款为2600万元，合同工期为200天。在合同中，建设单位与施工单位约定，每提前或推后工期一天，按合同价的万分之二进行奖励或扣罚。合同履行中发生如下事件：
事件1：该工程施工进行到100天时，经材料复试发现，甲方所供应的水泥板质量不合格，造成乙方停工待料19天。
事件2：在工程施工进行到150天时，由于甲方临时变更设计又造成部分工程停工16天。工程最终工期为220天。
事件3：在基础施工时，施工单位在采购钢筋之前按要求向监理工程师提交了质量保证资料，在监理员见证后取样送检，经法定检测单位检测证明钢筋性能合格，工程师经审查同意该批钢筋进场使用。但在基础工程钢筋验收时，工程师发现施工单位未做钢筋焊接性能试验，工程师责令承包单位在监理人员见证下取样送检，试验发现钢筋焊接性能不合格。经钢筋重新检验，最终确认是由于该批钢筋不合格而造成的钢筋焊接性能不合格。工程师随即发出不合格项目通知，要求承包单位拆除不合格钢筋工程，同时报告业主代表。承包单位以本批钢筋已经监理人员验收，不同意拆除，并提出若拆除，应延长工期10天，补偿直接损失40万元的索赔要求。
事件4：为保证吊车的安装作业，施工单位占用了一条非机动车道，选择在夜间时段，自行封路后进行构件吊装作业。
事件5：张拉上部预应力连续梁时，因考虑到属关键工作，项目经理部经研究，决定预应力筋张拉工作由质检员主持，张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时，有一根断丝且不超过全断面的1%，因工期紧，没有处理，即锚固灌浆了。
事件6：锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋，外露长度不小于30mm，锚具用封端混凝土保护。
问题：
1.施工单位在第一次停工后10天，向建设单位提出了索赔要求，索赔停工损失人工费和机械闲置费等共6.8万元;第二次停工后15天施工单位向建设单位提出停工损失索赔7万元。在两次索赔中，施工单位均提交了有关文件作为证据，情况属实。此项索赔是否成立?
2.在工程竣工结算时，施工单位提出工期索赔35天。同时，施工单位认为工期实际提前了15天，要求建设单位奖励7.8万元。建设单位认为，施工单位当时未要求工期索赔，仅进行停工损失索赔，说明施工单位已默认停工不会引起工期延长。因此，实际工期延长20天，应扣罚施工单位10.4万元。此项索赔是否成立?
3.事件3中，施工单位的索赔是否合理?请说明理由。
4.事件4中，项目部采取的措施是否正确?如不正确，请指出正确作法。
5.请指出事件5中预应力张拉的错误之处，并改正。钢绞线张拉后断丝未经处理，是否正确。
6.请指出事件6中切除端头多余预应力筋错误之处，并指出正确做法。