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民航乘务员三级考试试题

民航乘务员三级考试试题

考试总分：100分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：278

试卷答案：没有

试卷介绍： 民航乘务员三级考试试题已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

开始答题

试卷预览

单选题 多选题 判断题
  • 1. 我国于（）年停止使用国内BSP中性客票。

    A2006

    B2007

    C2008

    D2009

  • 2. 下列关于进近管制间隔控制的叙述，错误的是（）

    A各个机场的标准仪表离场程序是不同的

    B当进近着陆的飞机较多时，可依靠等待航线来“制造”间隔，保证飞机的顺序降落

    C等待航线每层间的高度间隔为1000米

    D飞机沿等待航线盘旋一圈的时间为4分钟，等待航线最多为10层

  • 3. 指点信标的作用是（）

    A为飞机提供下降时的水平导航（航向导航）

    B为飞机提供下降时的垂直导航

    C为飞机提供降落时的准确位置

    D以上都不对

  • 4. 美国的“放松管制”在二十世纪七十年代末期产生了不少问题，促使美国联邦航空局对民航飞机不得不加强（）

    A技术更新

    B机型更新

    C适航性管理

    D维修

  • 5. 民航作为一个整体，涉及的范围十分广泛，作为一个民航人，应该树立（）

    A竞争意识

    B品牌意识

    C局部意识

    D全局观点

  • 1. 在飞行中当出现危险品事故时，客舱机组采取的最初行动（）

    A通知机长

    B将旅客从该区域撤走

    C查明物品

    D迅速用水扑灭火灾

  • 2. 模拟通信的优点包括（）。

    A易于与计算机接口

    B设备体积重量更小

    C信道频带利用率高

    D更容易物理实现

  • 3. 造成空管系统无法满足流量增长需求而引以拥堵的原因主要有（）

    A人们的旅行和生活习惯造成特定时间段的异常拥挤

    B不同的空管系统在容量上的差异造成里路通不畅

    C区域和时间段缺乏足够的预测且准备量不充分

    D技术和程序支持

  • 4. 飞机颠簸时乘务员要（）。

    A及时广播提示旅客

    B做好自身保护

    C跑回自己座椅

    D监控旅客安全

  • 5. 空港的公共关系主要有（）

    A空港和航空公司的关系

    B空港和租用空港土地的服务行业的关系

    C空港和使用公众的关系

    D空港和临近地区的关系

  • 1. EFIS有2块显示屏幕，电子水平状态显示仪（EHSI），电子姿态指引仪（EADI）。

    A对

    B错

  • 2. 危险物品出现泄漏或溢洒要询问旅客是因为要追究旅客的责任。

    A对

    B错

  • 3. 某人在2007年6月30日接受的危险品培训，应在2009年6月30日前完成复训，但是，复训可在2009年4月1日至6月30日之间的时间内进行，而仍被认为完成复训的时间是2009年6月30日。下一次复训时间应为2011年6月30日。

    A对

    B错

  • 4. A320客舱内共有8个应急出口，左1、2出口为乘客上下出口，右1、2为机上服务出口，而中间左右各2个出口为翼上应急出口（通常在预位状态）。

    A对

    B错

  • 5. 联合国给所有危险品一个3位数的代码，并在前面冠上UN表示联合国代码。

    A对

    B错

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