2020年一级建造师铁路工程管理与实务真题

考试总分:160分

考试类型:模拟试题

作答时间:240分钟

已答人数:441

试卷答案:有

试卷介绍: 本站为大家整理了2020年一级建造师铁路工程管理与实务真题,能满足大家的学习备考需要。

开始答题

试卷预览

  • 1. 下列属于隧道竣工测量内容的是( )。

    A中线贯通测量

    B隧道洞内高程测量

    CCPIII 控制网测量

    D隧道洞内平面控制测量

  • 2. 通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的( )。

    A-10%~+10%

    B-5%~+10%

    C-10%~+5%

    D-5%~+5%

  • 3. 测试 10KV 电缆外护套绝缘电阻应选( )兆欧表。

    A500v

    B1000v

    C2500v

    D5000v

  • 4. 铁路工程质量验收顺序是()。

    A分项→分部→单位→检验批

    B检验批→分项→分部→单位

    C单位→分部→分项→检验批

    D分部→分项→检验批→单位

  • 5. 采用综合评估法评标,所占权重最大的是( )。

    A商务标

    B技术标

    C报价标

    D都不是

  • 1. 信号机位置需满足的配置条件有( )。

    A信号显示距离

    B绝缘节的距离

    C距转辙机的距离

    D股道有效长

    E距离接触网的安全距离

  • 2. 电力设备在线监测系统由( )组成。

    A温度在线监测装置

    B避雷器绝缘在线监测装置

    C断路器在线监测装置

    D通信在线监测装置

    E**

  • 3. 铁路通信网按功能分为( )。

    A控制网

    B业务网

    C支撑网

    D管理网

    E传送网

  • 4. 铁路信号系统包括( )。

    A列车调度指挥

    B区间闭塞

    C车站联锁

    D集中监测

    E灾害监测

  • 5. 下列“四电”系统中,属于铁路电力系统的有()。

    A电力远动系统

    B悬挂调整

    C箱式变电所

    D火灾自动报警系统

    E牵引变电所

  • 1. 背景资料:
    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分;
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分;
    检验批1次不合格扣3分;
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分;
    隧道衬砌厚度不足扣6分;
    擅自改变施工方法扣6分;
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。
    问题:
    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
  • 2. 背景资料:
    铁路二线接长工程。
    事件一:制定的涵洞接长流程:M底板模板安装→N→底板混凝土浇筑→边墙外模板安装→边墙钢筋绑扎→边墙内模板安装→涵身底模安装→P→涵身混凝防水层施工。
    事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。
    问题:
    1、写出图中A、B、C。
    2、根据事件一:补充M、N、P。
    3、根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
    4、营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
  • 3. 背景资料:
    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。
    问题:
    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
  • 4. 背景资料:
    新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
    问题:
    1、TBM流程如下图(非原图),补缺。
    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。
    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?
    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。
  • 5. 背景资料:
    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度33km,计划总工期34个月,平面如图所示。
    主要工程情况如下:
    路基土石方工程78万立方米,图中L1路堑为黄土路堑,计划工期为15个月,雨季雨量较大。双线桥梁共6座,上部结构除3#桥外,其余均为跨径32m整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为24个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后18个月完成。双线隧道3座,1#隧道和2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为III级和IV级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为III、IV、V级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为18个月,2#隧道计划工期为19个月,3#隧道计划工期为28个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工30个月开始施工无砟轨道,工期5个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间120天配置道床板施工设备。
    事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在4#梁完成后再开始。
    事件二,现场检查时发现3#桥的连续箱梁比预计工期晚3个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
    事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
    事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。
    问题:
    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
    5、针对事件四,请问有什么不妥。
    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?