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2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月13日

2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月13日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1130

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月13日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 汽油机的压缩比是8至11之间，柴油机是16至24之间。

    A对

    B错

  • 2. 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。

    A对

    B错

  • 3. 采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。

    A对

    B错

  • 1. 关于量具测量精度问题，下列说法正确的是：（）

    A测量过程都存在测量误差

    B环境温度不会影响测量精度

    C测量曲轴轴径磨削尺寸的量具是游标卡尺

    D测量精度越高越好

  • 2. 液压控制自动变速器，如果把和节气门开度阀相连接的钢索调紧，则自动变速器的换挡车速（）。

    A维持不变

    B下降

    C上升

    D车速的变化和钢索调节无关

  • 3. 汽油在使用过程中，保持不被蒸发损失的性能称为（）。

    A汽油的抗腐蚀性

    B汽油的清洁性

    C汽油的物理安定性

    D汽油的化学安定性

  • 1. 淋雨试验时，有关渗漏情况的判断有（）几种。

    A渗

    B慢滴

    C快滴

    D流

  • 2. 解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）

    A组织空气在气缸中的流动

    B采用干式气缸套

    C提早把柴油机喷入气缸

    D采用高喷油压力

  • 3. 有关侧滑检测，下列叙述正确的是：（）。

    A比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高

    B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

    C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

    D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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