市政工程二级建造师考试试题-吉格考试网

1. 静力压桩法施工时选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的（　）。

A0.2

B0.3

C0.4

D0.5

2. 直径30mm的钢拉杆，能承受的最大拉力为F，同样材料直径为60mm的钢拉杆，其能承受的最大拉力为（　）。

AF

B2F

C3F

D4F

3. 参加单位工程验收的人员应具备工程建设相关专业的中级以上技术职称并具有（）年以上从事工程建设相关专业的工作经历，参加单位T程验收的签字人员应为各方项目负责人。

A2

B3

C4

D5

4. 起落大型的混凝土梁时，由于高度限制和起重量大，宜选用（　）。

A千斤顶起落梁

B螺旋千斤顶

C吊机

D油压千斤顶

5. 在某市政道路桥梁悬臂法施工过程中，在跨越一写字楼上方时施工挂篮不慎坠落，造成了2人死亡，造成直接经济损失1200万元，该事故属于（　）。

A特别重大

B重大

C较大

D一般

1. 要求介质单向流通的阀门有（）。

A安全阀

B减压阀

C止回阀

D蝶阀

E球阀

2. 二灰混合料压实与养护说法正确的有（）。

A混合料每层最大压实厚度为300mm

B碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

C混合料的养护采用薄膜养护

D养护期为5d

E禁止用薄层贴补的方法进行找平

3. 热力管道法兰连接时，表述正确的有（）。

A法兰端面应保持平行

B法兰与管道应保持同轴

C当垫片需要拼接时，应采用直缝对接形式

D可采用先加垫片并拧紧法兰螺栓，再焊接法兰焊口的方法进行法兰安装焊接

E法兰连接应使用同一规格螺栓，需要用垫圈调整时，每个螺栓只能采用一个垫圈

4. 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需要专家论证的有（）。

A3m深的基坑工程

B滑模模板工程

C钻孔桩

D16m深的人工挖孔桩工程

E采用常规设备起吊250kN的起重设备安装工程

5. 跨径为8m的浆砌石砌块拱桥拱架的卸落，符合要求的是（）。

A设计标准未规定时，浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计标准值的75%以上卸落拱架

B应在护拱完成后卸落拱架

C拆除遵守先支后拆、后支先拆原则

D按循环卸落，卸落量宜由小渐大

E在裸拱状态卸落换架时，应对主拱进行强度及稳定性验算

1. 【背景资料】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
【问题】
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算？

2. 背景资料：
某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示：

施工过程中，发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时问由原来的20d增加到25d。
事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
问题
1．计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
2．事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少说明理由。
3．事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么

3. 某隧道工程，分为A、B、C 三段，中间B 段为过江隧道，采用盾构法施工， A、C 隧道形式均为矩形。A 隧道起始里程桩号为k3+450m~k3+780m，C 隧道起始里程桩号为k6+180~k6+460m，根据地层和现场条件，A 段采用盖挖逆作法施工，C 段隧道采用明挖法施工。 B 段隧道衬砌结构为预制钢筋混凝土管片，内径8.0m 管片环宽1.2m。整个圆环分成8块管片组成，每块管片间的连接用环向和纵向M36 螺栓紧固。对于A 段盖挖法隧道采用地下连续墙围护结构形式，在导墙施工前，依据本工程地下连续墙形状(拐角和端头等)、墙体厚度和深度划分了导墙施工段，并在现场用膨润土配置了泥浆液。 C 段明挖隧道施工的围护结构采用钻孔灌注桩，内部采用3 道φ609 钢管支撑，钢支撑安装的施工艺流程为：问题: 1·本工程B 段盾构需要管片多少片？ 2·根据背景，写出本工程隧道盾构始发井在A、C 隧道的哪一侧，说明理由。 3·地下连续墙导墙的作用？ 4·地下连续墙槽段的划分依据还有哪些？ 5·简述钢支撑的支撑体系除了支撑钢管和预应力设备以外还有哪些构件组成？说明钢支撑中在支撑之前施加预应力的作用。

4. 某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。、项目部技术准备工作包括哪些内容？、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？、冬季铺油做法是否妥当，如必须在冬期施工时，写出正确作法。、沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？、编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

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