2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月11日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1713

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月11日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 《全国汽车维修行业行为规范公约》的主要内容有八个方面。

A对

B错

2. 当路面差时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的振动。

A对

B错

3. 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799-2005）适用于所有的商用汽车发动机。

A对

B错

1. 若驾驶员将加速踏板位置保持不变，由于道路阻力不同，汽车行驶速度也会改变，上坡时车速逐步降低，下坡时车速逐步增加，这时发动机即不沿哪个特性工作？（）

A速度

B负荷

C等速

D部分负荷

2. 氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量（）于乙炔量。

A多

B少

C等

3. （）曲轴位置传感器工作原理和交流发电机相类似。

A磁感应式

B霍尔式

C光电式

D光电式和霍尔式

1. 下列（）属于化合物。

A氢气

B氮气

C水分子

D二氧化碳分子

2. 下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：

Am2

BL

Cμm

Dnmile

3. 依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，关于转向轻便性路试检验，下列说法正确的是（）。

A汽车空载以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

B汽车空载以5km/h的速度在10s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶

C施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于245N

D施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于150N

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流