2018年二级建造师《市政实务》考试真题及答案-吉格考试网

1. 对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是()。

A水泥土搅拌法

B压密注浆法

C换填材料加固法

D格栅式加固法

2. 下列说法中，不属于控制性进度计划内容的是()。

A年度和季度施工计划是总进度的重要节点目标

B总工期跨越三个年度的进度计划

C按年度计划编制季度施工计划

D发现进度计划执行受到干扰时应及时采取调整措施

3. 关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是()。

A涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm

B填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠

C在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土

D现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

4. 关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是()。

A可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体

B箱体可制成整体式或装配式

C在箱体壁四周应留射水通道

D箱体内应设木、钢支撑

5. 在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用()固定。

A剪刀撑

B木方

C点焊

D拉杆

1. 关于现浇水泥混凝土路面对原材料要求的说法，正确的是（）。

A城镇快速路可采用矿渣水泥

B粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、粒径不得大于31.5mm

C外加剂应符合国家标准并有合格证

D传力杆、滑动套材质、规格应符合规定

E海沙不得用于混凝土面层

2. 关于现浇水泥混凝土路面对原材料要求的说法，正确的是()。

A城镇快速路可采用矿渣水泥

B粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，粒径不得大于31．5mm

C外加剂应符合国家标准并有合格证

D传力杆、滑动套材质、规格应符合规定

E海砂不得用于混凝土面层

3. 特重交通水泥混凝土路面宜选用()基层。

A水泥稳定粒料

B级配粒料

C沥青混凝土

D贫混凝土

E碾压混凝土

4. 关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有()。

A刚度大、强度大

B适用于所有地层

C隔水性好

D导墙结构对地基无特殊要求

E可兼作为主体结构的一部分

5. 关于沉井刃脚垫木的说法，正确的有()。

A应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高要求

B平面布置要均匀对称

C每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合

D定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点

E抽除垫木应按顺序依改进行

1. 案例（一）
背景资料：
某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下3.0m。设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护，基坑周边设置轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。
在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区等六个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施，设置了明显的标识。
1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。
2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施:
(1)采用机械分两层开挖；
(2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护；
(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。
图1交通导行平面示意图
问题：1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。
2.交通导行示意图中，A、B、C功能区的名称分别是什么?
3.项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些?
4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。
5.地基验收时，还需要哪些单位参加?

2. 案例（二）
背景材料：
某桥梁工程的下部结构已全部完成，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构分成A、B两个标段，将B段重新招标，路面宽度17.5m。桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁（三跨一联）共40联，原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场有废弃公路，无需处理，满足支架法施工条件。甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整，新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m（见图2）。
甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础，地基承载力符合要求，乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公司。支架全部完成后，项目部组织了支架质量检查，并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题，下发了停工整改通知单。
问题：
1.原施工组织设计中，主要施工资源配置有重大变更调整，项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?
2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?
3.B标支架搭设场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?
4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?
5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?
6.跨越既有高架部分的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?

3. 案例(三)
背景材料：
某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等，调蓄池为钢筋混凝土结构，结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高)，结构混凝设计等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。
事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛洒滴漏，被城管执法部门下发整改通知单。
事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。
事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm，铁钉固定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。
问题：
1.写出“五牌一图”的内容。
2.事件二中，为确保项目的环境保护和文明施工，施工单位对出场的运输做哪些防止拋洒滴漏的措施?
3.事件三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?
4.说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因?
5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制质量?

4. 案例（四）
背景材料：
某公司项目部施工的桥梁基础工程，灌注桩混凝土强度为C25，直径1200mm，桩长18m，承台、桥台的位置如图4—1所示，承台的桩位编号如图4—2所示。

事件一：项目部依据工程地质条件，安排4台反循环钻机同时作业，钻机工作效率（1根桩/2d）。在前12天，完成了桥台的24根桩，后20天要完成10个承台的40根桩，承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域，见图4—3，并提出了要求：①每台钻机完成10根桩；②一座承台只能安排1台钻机作业；③同一承台两桩施工间隙时间为两天。1#钻机工作进度安排及2#钻机部分工作进度安排如图4—4所示。

事件二：项目部对已加工好的钢筋笼做了相应的标识，并且设置了桩顶定位吊环连接筋，钻机成孔、清孔后，监理工程师检验合格，立刻组织吊车吊放钢筋笼和导管，导管底部距孔底0.5m。
事件三：经计算，编号为3—1—1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am³，商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球、导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首灌混凝土，经测量导管埋入混凝土的深度为2m。

问题：
1.事件一中补全2#钻机工作区作业计划，用图4—4的形式表示。（将此图复制到答题卡上作答，在试卷上答题无效）
2.钢筋笼标识应有哪些内容。
3.事件二中吊放钢筋笼入孔时桩顶高程定位连接筋长度如何确定，用计算公式（文字）表示。
4.按照灌注桩施工技术要求，事件三中A值和首灌混凝土最小用量各为多少？
5.混凝土灌注前项目部质检员对到达现场商品混凝土应做哪些工作？

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