2021年第1批二建《市政实务》考试真题及答案
考试总分：92分
考试类型：模拟试题
作答时间：180分钟
已答人数：376
试卷答案：有
试卷介绍： 2021年第1批二建《市政实务》考试真题及答案已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！
试卷预览
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1. 关于管道工程施工测量的说法，正确的是（）。
A压力管道的中心桩间距可为15～20m
B排水管道高程以管中心高程为控制基准
C给水管道以管内底高程为控制基准
D管道铺设前，应校测管道中心及高程
E分段施工时，应对相邻已完成的管道进行复核
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2. 关于燃气管网附属设备安装要求的说法，正确的有（ ）
A阀门上有箭头标志时，应依据介质的流向安装
B补偿器按气流方向安装在阀门的上侧
C排水器盖应安装在排水器井的中央位置
D放散管应装在最低点和每个阀门之后
E地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井外
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3. 在明挖基坑外进行地基加固的目的包括（ ）。
A止水
B减少围护结构承受的主动土压力
C减少围护结构位移
D防止坑底土体隆起
E弥补围护结构插入深度不足
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4. 下列混凝土中，洒水养护时间不得少于14d的有（ ）。
A普通硅酸盐水泥混凝土
B矿渣硅酸盐水泥混凝土
C掺用缓凝型外加剂的混凝土
D有抗渗要求的混凝土
E高强度混凝土
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5. 关于模板支架刚度验算要求的说法，正确的是（ ）。
A荷载组合需要考虑模板和支架自重
B荷载组合需要考虑混凝土自重
C荷载组合需要考虑施工人员及施工材料机具等荷载
D荷载组合需要考虑振捣混凝土时的荷载
E外露模板的挠度限值为模板构件跨度的1/400
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1. 案例（四）
背景资料：
某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建。并在路口处与现况道路平接。现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。项目部进场后，编制了施工组织设计、管线施工方案、道路施工方案、交通导改方案、季节性施工方案。道路中央分隔带下布设一条D1200mm雨水管线，管线长度800m采用平接口钢筋混凝土管，道路及雨水管线布置平面如图4-1所示。沟槽开挖深度H≤4m时，采用放坡法施工，沟槽开挖断面，如图4-2所示:H>4m时，采用钢板桩加内支撑进行支护。
为保证管道回填的质量要求，项目部选取了适宜的回填材料,并按规范要求施工，扩建道路与现况道路均为沥青混凝土路面，在新旧路接头处，为防止产生裂缝，采用阶梯形接缝，新旧路接缝处逐层骑缝设置了土工格栅。
问题：
1.补充该项目还需要编制的专项施工方案。
2.计算图4-1中Y21官管内底标高A，图4-2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B（保留1为小数）。
3.写出管道两侧以及管顶以上500mm范围内回填土应注意的施工要点。
4.写出新旧路接缝处，除了骑缝设置土工格栅外，还有哪几道工序。
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2. 案例（三）
背景资料：
某公司承建一项地铁车站土建工程，车站长236m，标准度宽19.6m，底板埋深16.2m，地下水位标高为13.5m，车站为地下二层三跨岛式结构，采用明挖法施工，围护结构为地下连续墙，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余为4800mm钢管支撑，基坑内设管井降水。车站围护结构及支撑断面示意如图3-1。 项目部为加强施工过程变形监测，结合车站基坑风险等级编制了监测方案，其中应测项目包括地连墙项面的水平位移和竖向位移。
项目部将整个工程划分为12仓施工，标准段每仓长度20m。每仓的混凝土浇筑施工顺序为：垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层顶板，按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝。其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示。
图3-1车站围护结构及支撑断面示意图（单位：mm）
图3-2腋角大样图（单位：mm）
标准段某仓顶板施工时，日均气温23℃，为检验评定混凝土强度。控制模板拆除时间，项目部按相关要求留置了混凝土试件。顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架，项目部编制了支架搭设专项方案，由于搭设高度不足8m，项目部认为该方案不必经过专家论证。
问题：
1.判断该基坑自身风险等级为几级？补充其他应测项目。
2.图3-1右侧虚线范围断面内应该设几道水平施工缝？写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母。
3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试件？并写出对应的养护条件 4.支架搭设方案是否需专家论证？写出原因。
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3. 案例（二）
背景资料：
某公司承接了某市高架桥工程，桥幅宽25m，共14跨，跨径为16m，为双向六道，上部结构为预应力空心板梁，半幅桥断面示意图如图2所示。
图2半幅桥梁横断面示意图（单位：mm）
合同约定4月1日开工，国庆通车，工期6个月，其中，预制梁场（包括底模）
建设需要1个月，预应力空心板梁预制（含移梁）需要4个月，制梁期间正值高温，后续工程施工需要1个月，每片空心板梁预制只有7天时间，项目部制定的空心板梁施工工艺流程依次为：钢筋安装→C→模板安装→钢纹线穿束→D→养护→拆除边模→E→压浆→F，移梁让出底模。
项目部采购了一批钢纹线共计50t，抽取部分进行了力学性能试验及其他试验，检验合格后用于预应力空心板梁制作。
问题：
1.写出图2桥面铺装层中A、B的名称。
2.写出图中桥梁支座的作用，以及支座的名称。
3.列式计算预应力空心板梁加工至少需要的模板数量。（每月按30天计算）
4.补齐项目部制定的预应力空心板梁施工工艺流程，写出C、D、E、F的工序名称。
5.项目部采购的钢纹线接规定应抽取多少盘进行力学性能试验和其他试验？
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4. 案例（一）
背景资料：
某公司承建南方一主干路工程，道路全长2.2km，地勘报告揭示K1+500-K1+650有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图1-1，设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其它部分采用改良换填的方式进行处理，路基横断面见示意图1-2。为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图1-3。针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。
图1-2暗塘区路基横断面示意图
图1-1暗塘位置平面图
图1-3盖板管沟断面示意图
问题：
1.按设计要求，项目部应采用喷浆型搅拌桩机还是喷粉型搅拌桩机？
2.写出水泥土搅拌桩的优点。
3.写出图1-3中涂料层及水泥砂浆层的作用，补齐底板厚度A和盖板宽度B的尺寸。
4.补充标准试验段需要确定的技术参数。
