交通运输监理工程师案例分析考试题及答案(一)

考试总分：120分

考试类型：模拟试题

作答时间：240分钟

已答人数：83

试卷答案：没有

试卷介绍： 交通案例分析考试栏目不仅提供交通运输监理工程师案例分析考试题及答案，还有模拟考试测评，致力于帮助各位提升成绩。

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案例分析题

1. 某高速公路施工承包合同中合同文件的优先次序排列如下：(1)中标通知书；
(2)合同协议书；
(3)专用合同条款；
(4)通用合同条款；
(5)投标书；
(6)图纸；
(7)技术规范；
(8)已标价工程量清单。
承包人在进行通道箱涵的施工时，发现合同文件中技术规范与图纸的规定不一致。技术规范要求回填料为宽度不小于50cm、塑性指数不大于12的土方。而图纸中规定回填料为宽度不小于1m的天然砂砾。承包人认为投标报价是按技术规范进行的，按技术规范施工符合合同要求；而建设单位认为按设计图纸施工有利于保证工程质量，且招标文件是由建设单位编制的，在出现不一致的情况下应由建设单位解释。因此，建设单位要求承包人按图纸施工。
问题：
1.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）规定，题中合同文件的优先次序排列是否正确?如果不正确，请写出正确的优先次序排列。
2.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），对承包人和建设单位的争议，哪一个观点符合合同规定?为什么?
3.如果合同中未规定合同文件的优先次序，则根据《中华人民共和国民法典》第三编合同，应按哪一个观点执行?为什么?
4.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），如果建设单位坚持按设计图纸施工，而监理工程师也觉得按图纸施工有利于提高工程质量，则监理工程师应按合同什么规定处理?

2. 某高速公路工程，路线全长93.6km，“招标文件”将工程施工分为7个施工合同段，监理机构设置为两级机构，即1个总监办(ZJ)和7个驻地监理部(ZD1～ZD7)。在路基施工过程中，即将开始桥涵结构物的台背与墙背填筑前，总监办组织了一次专题座谈会，目的是明确质量标准，统一控制好台背与墙背填筑的质量和安全。5天后，建设单位和总监办针对台背回填施工质量组织了一次联合检查。事件1：在座谈会上，ZD1负责人说填筑材料一定要用透水性材料，ZD2负责人补充说也可以用石灰土。ZD3负责人说台背与锥坡的回填应同步进行。ZD5负责人问总监台背回填应该在结构物强度达到设计强度的75％还是85％以上时开始?ZD7负责人问圆管涵两侧的回填部位难以使用压路机进行压实，怎么办?经过讨论，最后总监明确并强调了有关注意事项。
事件2：在第5天的巡视检查进入第3合同段后，看到某一盖板通道桥的0号桥台的台背已回填至约1／3高，而1号桥台的台背还没有开始回填，现场有运输车正在卸回填材料，还发现预制板没有开始安装，建设单位当场要求总监办写个监理通知单。总监说还是以ZD3的名义下个返工令。
【问题】
1.针对事件1，请你回答进行台背回填宜采用什么材料?针对台(涵)背部狭窄处压路机难于施工的问题.应用什么方法进行回填?
2.针对事件1和事件2.如果总监安排你拟写一个台背回填应具备的开工条件的文件，你将写哪些条件?
3.针对事件2，请你根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)回答总监的说法或做法是否合适?为什么?
4.你作为第3合同段的驻地监理工程师，应以什么方式纠正施工单位的不当做法?

3. 某公路工程梁桥，采用5×20m先张法预应力空心板，空心板宽度1.24m，预制空心板之间采用混凝土铰缝连接，桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土铺装，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件：事件1：预制20m空心板梁按期施工完成，但因桥位处基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，开始架梁，用起重机将工人运至盖梁顶，然后做准备工作。
事件2：在水泥混凝土桥面铺装施工过程中，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，为了混凝土便于运输，混凝土搅拌运输车直接开到空心板梁上，浇筑铺装混凝土。
【问题】
1.事件1中，哪些方面不妥?
2.事件2中，施工单位有何不妥?水泥混凝土桥面铺装施工有何规定?

4. 某公路工程施工合同，合同总价为6000万元，合同工期为6个月，合同签订日期为1月初，从当年2月开始施工。合同规定：(1)预付款按合同价的20％支付，支付预付款及进度款达到合同价的40％时，开始抵扣预付工程款，在下月起各月平均扣回。
(2)质量保证金按合同价的3％扣留。
工程如期开工后，在施工过程中发生如下事件：
事件一：4月赶上雨期施工，由于采取防雨措施，造成施工单位费用增加2万元；中途机械发生故障检修，延误工期1天，费用损失1万元。
事件二：5月由于公网连续停电2天，造成停工，使施工单位损失3万元。
事件三：6月由于业主设计变更，造成施工单位返工费损失5万元，并损失工期2天，且又停工待图15天，窝工损失6万元。
事件四：为赶工期，施工单位采取赶工措施，增加赶工措施费5万元，使工程不仅未拖延，反而比合同工期提前10天完成。假定以上损失工期均在关键路线上，索赔费用可在当月付款中结清。
问题：
1.事件一至事件四中，施工单位是否可以提出索赔？说明理由。施工单位可索赔工期多少？费用多少？
2.若按原计划正常施工，该工程预付款为多少？起扣点为多少？保修金数额为多少？

5. 通过公开招投标，某施工企业与建设单位于2020年2月2日签订了某公路工程施工承包合同。该工程合同工期190天，于3月1日开始计算合同工期。开工前承包人向监理工程师提交了施工进度计划，其中的网络计划图摘录如下。工程量清单的第100至700章合计为600万元，招标文件中的有关支付规定如下：(1)开工前，发包人一次性向承包人支付估算合同价7％的开工预付款；
(2)从第1个月起，按5％的比例扣留质量保证金，至工程完工当月退还一半，次月退还另一半：开工预付款除开工第一个月和最后一个月外，其余月份等额扣回；
(3)总监每月签发付款证书的最低金额为60万元。承包人每月实际完成并经监理签认的实际工程量对应的工作量如下表所示。在工程施工过程中发生了如下事件：
事件1：由于承包人前期进场设备不足，造成工作A持续时间延长15天，人员窝工损失6万元。
事件2：在工作E中，浇筑完混凝土后发现上部构件胀模严重，构件做返工处理，导致工作E延长工作时间10天.费用损失22万元。
事件3：因新冠肺炎疫情防控，承包人于5月13日向监理人书面提出每月增加疫情防控措施费用3万元。监理人报告发包人后，发包人召集施工项目经理和总监开会，形成了会议纪要，同意3、4月各按3万元补偿，并明确从5月份开始加强疫情防控，措施费按照每月4万元进行补偿。
事件4：工程完工时的9月25日，承包人对质量保证金按照5％扣留提出书面异议，理由是国务院在2020年6月召开常务会议，为减轻施工企业负担决定从当年7月1日开始最高按3％的比例扣留质量保证金。总监初审认为招标文件有误并报告发包人，发包人书面批复同意本月即时执行国务院的要求，但招标文件的其他内容不变。
【问题】
1.确定该工程的关键线路和总工期。
2.事件1、事件2发生后，承包人分别提出了工期延期索赔和费用索赔，监理工程师该如何处理？并分别说明理由。监理工程师审核批准的实际工期为多少天？工程延期或延误了多少天？
3.请参考下表格式，列表计算每个月末应结算的工程款、应签发的付款证书金额分别是多少？