考试总分:15分
考试类型:模拟试题
作答时间:60分钟
已答人数:598
试卷答案:有
试卷介绍: 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月11日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
ACO2
BNO
CCO
A减少运输次数
B选择高品质燃油
C减少吨公里燃油消耗
A六氟化硫SF6
B氧化亚氮,N2O
C氧气O2
D甲烷CH4
A企业燃煤锅炉
B企业外购电力
C企业工业废水厌氧处理
D企业运输叉车
A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。
B内部控制活动的成熟度。
C数据流活动的成熟度。
D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。
A核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。
B核查机构应独立于接受核查的报告责任主体, 避免直接或间接利益冲突。
C核查员 在核查过程中需保持客观, 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础, 避免任何偏见, 不受其它利益方的影响。
D核查机构不应参与 所核查的排放报告编写, 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。
A技术措施: 飞机发动机技术进步
B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率
C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低
D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等
A飞机引擎类型和数量
B飞机起降频率
C实际载客量
D航线结构