注册安全工程师化工实务试题(四)-吉格考试网

1. 乙烯聚合生产聚乙烯的压力为（）MPA、温度为150～300℃。

A110～280

B130～300

C120～260

D150～320

2. 下列有关压力容器安全附件说法中，不正确的是（）。

A安全阀是一种由出口静压开启的自动泄压阀门，它依靠介质自身的压力排出一定数量的流体介质，以防止容器或系统内的压力超过预定的安全值。当容器内的压力恢复正常后，阀门自行关闭，并阻止介质继续排出

B爆破片装置是一种非重闭式泄压装置，由进口静压使爆破片受压爆破而泄放出介质，以防止容器或系统内的压力超过预定的安全值

C安全阀与爆破片装置并联组合时，爆破片的标定爆破压力不得超过容器的设计压力。安全阀的开启压力应略高于爆破片的标定爆破压力

D爆破帽为一端封闭，中间有一薄弱层面的厚壁短管，爆破压力误差较小，泄放面积较小，多用于超高压容器

3. 下列关于重点工艺的说法中，不正确的是（）

A发生光气泄漏事故时，应立即开启自来水喷管进行喷淋并启动通风排毒系统

B光气为剧毒气体，在储运、使用过程中发生泄漏后，易造成大面积污染、中毒事故

C氯化工艺的重点监控单元是氯化反应釜、氯气储运单元

D氯化反应是一个放热过程，尤其在较高温度下反应更为剧烈

4. 在化工事故应急救援行动中，对化工事故危害进行预测，为救援的决策提供依据和方案。在事故发生后，尽快赶赴事故现场，设立现场医疗急救站，对伤员进行分类和急救处理，并及时向后方医院转送的是（）。

A应急救护站(队)

B应急救援指挥中心

C应急救援专业队

D应急救援专家组

5. 关于安全泄压装置的说法，错误的是（）。

A安全泄压装置就是为保证容器安全运行、防止超压的一种保险装置

B当容器在正常工作压力下运行时，它保持严密不漏

C当容器内压力超过规定，它能自动把容器内部的高压转换为低压

D使容器内的压力始终保持在最高许用压力范围以内

1. 植物油浸出工艺单元中存在的化学性职业病危害因素有()。

A高温

B毒性气体

C粉尘液滴

D噪声

E苯系物

2. 厂安全主管甲的有些观点是错误的，下列说法错误的有()。

A由于植物油及其加工原料有火灾、爆炸危险性，因此本厂存在大量的危险源和事故隐患，甚至是重大危险源和重大事故隐患

B植物油浸出车间有作业人员，作业人员可能有误操作，因此植物油浸出车间就是重大事故隐患

C危险的程度可用危险度表示，危险度是生产系统中事故发生的可能性与严重性的函数

D当需要储存5000t成品植物油时，用10个500t储罐比用5个1000t储罐的风险小

E当需要储存5000t成品植物油时，用10个500t储罐比用5个1000t储罐的风险相同

3. 在运用工作危害分析方法进行该项目风险评估时，采用作业条件危险性评价法(LEC法)对危险进行评估。根据LEC法赋权标准(下表)，该项作业可能性为相当可能发生，暴露频繁程度为每天工作时间内暴露，事故造成的后果为严重伤残。则该项工作危险程度为()。

A极度危险，不能继续作业

B高度危险，需要立即整改

C显著危险，需要整改

D比较危险，需要注意

4. 生产的植物油闪点大于60°C，植物油浸出车间为单层厂房，每层建筑面积为125m，且同一时间的作业人员不超过10人，所以浸出厂房的安全出口最少应有()。

A1个

B2个

C3个

D3个以上

5. 下列关于危险源与事故隐患关系的说法，正确的是()。

A事故隐患一定是危险源

B危险源一定是事故隐患

C重大危险源一定是事故隐患

D重大事故隐患一定是重大危险源

1. 某年1月24日10：00左右，在某路段发生特大汽车追尾事故，造成5人死亡，5人受伤，其中一辆运输车上装载的有毒化工原料泄漏。事故发生在某高速公路自北向南距某市14km处，4辆汽车相撞。其中一辆面包车上3人当场死亡;一辆运输车被撞坏，车上2人死亡，1人受伤。车上装载的15t四氧化钛开始部分泄漏。四氧化钛是一种有毒化工原料，对人体呼吸道有刺激作用，挥发快，对皮肤、眼睛会造成损伤，大量吸入可致人死亡。事故现场恰逢小雨，此物质遇水后起化学反应，产生大量有毒气体。某市、某县有关领导闻讯后立即赶赴现场，组织公安、消防人员及附近群众200余人，对泄漏物质紧急采取以土掩埋等处置措施。 1、请结合案例，简述对危险化学品运输车辆的安全要求。 2、请根据本案例，简述危险化学品公路运输的安全要求。 3、请结合本案例，简述危险化学品装卸过程的安全基本要求。

2. 2013年3月21日，某企业液化气罐车卸车过程中，万向装车臂连接管与罐车液相出口脱离，造成大量液化气泄漏并急剧气化，与空气形成爆炸性混合气体，在装卸区东北侧遇点火源发生爆炸，引发装卸区内其他罐车相继爆炸，爆炸碎片击中并引燃厂区多处装置或设备。事故造成10人死亡、9人受伤。经调查，评价公司对该企业所做的安全验收评价报告前后不一致，前面讲项目存在爆炸性、可燃性，但在报告的后面又说基本不会造成火灾，危险程度可以接受。但事实情况表明，企业出现的爆炸事故，是不可接受的安全风险。 1、根据《企业职工伤亡事故分类》，指出液化气罐车卸车过程可能存在的主要危险有害因素。 2、阐述安全评价程序。 3、简述验收评价内容。 4、简述验收评价时前期准备工作内容。

3. D企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业，2013年实际用工1000人，其中有200人为劳务派遣人员，实行8h工作制。对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。 D企业2013年度发生事故1起，死亡1人、重伤2人。该起事故的情况如下：2013年10月24日8时40分，E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。9时5分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车入孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油。为使加油鹤管保持在工作位置，甲将入孔盖关小。 9时30分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上。由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋，手接触加油鹤管外壁时产生静电火花，进而引燃了入孔盖口挥发的汽油，进而引燃了入孔盖周围的油污，甲手部烧伤。听到异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门;乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。甲欲关闭油罐车入孔盖时，火焰已延烧到入孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25m左右，油罐车发生爆炸。事故造成甲死亡、乙和丙重伤。 1、根据以上场景，回答下列问题：计算D企业2013年度的千人重伤率和百万工时死亡率。 2、分析该起事故的间接原因。 3、根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)，辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。 4、提出D企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。

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