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注册安全工程师道路运输安全试题(一)

注册安全工程师道路运输安全试题(一)

考试总分：97分

考试类型：模拟试题

作答时间：150分钟

已答人数：429

试卷答案：有

试卷介绍： 考试注册安全工程师道路运输安全试题(一)已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

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试卷预览

单选题 案例分析题1 案例分析题2
  • 1. 对符合机动车国家安全技术标准的机动车，（ ）应当发给检验合格标志。

    A交通主管部门

    B安全生产主管部门

    C公安机关交通管理部门

    D机动车安全技术检验机构

  • 2. 山区道路对安全行车的主要影响是（）。

    A道路标志少

    B交通情况单一

    C坡长弯急，视距不足

    D车流密度大

  • 3. 申请从事道路危险货物运输经营的企业，应向（）办理有关登记手续。

    A道路运输管理机构

    B市场监管部门

    C公安机关交通管理部门

    D应急管理部门

  • 4. 下列风险分级说正确的是（）

    A特大风险风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险

    B重大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险

    C较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险

    D较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险

  • 5. 下列关于道路客运联网售票系统的组成的说法中，正确的是（）。

    A联网售票应用系统包括联网售票服务接口和联网售票数据交换接口

    B联网售票前置服务子系统包括售票服务系统和联网售票业务管理系统

    C联网售票数据资源库包括基础数据库、业务数据库、主题数据库和交换数据库

    D票源系统包括客运信息监测服务系统和清分结算系统

  • 1. 通过车载GPS卫星定位装置，对驾驶人甲的行为应给予的处理是()。

    A通知和说明

    B警告和纠正

    C短信方式的停车命令

    D电话方式的停车命令

    E语音方式的停车命令

  • 2. 下列选项中，最可能属于客运驾驶人疲劳驾驶的是()。

    A夜间连续驾驶2小时后，停车休息

    B夜间连续驾驶1小时，未停车休息

    C日间连续驾驶3小时22分，未停车休息

    D日间连续驾驶4小时22分后，停车休息

    E24小时累计驾驶7小时

  • 3. 若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测，则需检测项目包括()

    A速度估计

    B静体视力

    C深度知觉

    D选择反应

    E暗适应

  • 4. 关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置，下列说法中正确的有()。

    A撤离泄漏污染区人员，消除所有点火源

    B用砂土或其他不燃材料吸收小量泄漏物

    C用抗溶性泡沫覆盖或喷水雾以减少泄漏物蒸发

    D用泵将泄漏物转移至槽车或专用收集器内

    E喷水驱散蒸气、稀释液体泄漏物

  • 5. 由背景中汽车列车“在高速公路上违法低速行驶”可知，其最高行驶速度不超过()。

    A60km/h

    B80km/h

    C100km/h

    D120km/h

    E140km/h

  • 1. 某道路运输车辆于某年11月20日承接了一项山货运输工作。货源位于我国西部某山区，除最初盘山公路外,其余行车路段多为国道、省道或高速公路，货运目的地为我国北部某沿海城市。11月21日2时，该车辆离开山区后，沿国道行驶,行驶途中遇天气起雾，因雾气太大影响行车视线，驾驶员李某建议停靠路边待大雾消散后再上路，但车主以托运合同约定的运输时间紧和超期赔偿金高为由要求驾驶员继续行进。
    驾驶员在驾车行进过程中遇到正在执行急救任务的救护车辆，救护车辆因雾气太大行驶速度十分缓慢。为安全起见，货车驾驶员李某原想以一定的安全车距跟随行驶,但车主要求超车，最后发生两车剐蹭事故,所幸没有人员伤亡。
    （1）简述山区路段、大雾路段车辆运行的安全操作规程。如需进行交通管制，则应由什么部门实施?
    （2）该道路运输车辆11月21日2时离开山区后在遇到大雾的情况下继续行驶的做法是否正确?说明原因。
    （3）车主的做法是否正确?说明原因。
    （4）背景中出现的情形是否允许超车?说明原因。
  • 2. 某年3月13日12时28分，某县驾驶人甲驾驶一大客车，该车核载35人，实载21人，行至一连续下坡且转弯处，翻坠于垂高65m的山沟下，造成2人死亡，6人受伤。经调查，事发当日，大客车未被安排发班，发车未进站报班，属于私自营运。事发路段设有40km/h的限速标志，据该车车载GPS显示，事发时车速为83km/h，超速100%。该大客车所属公司对严重交通违法行为查处不力，管理松懈，对超速达到50%以上的，才视为“恶意超速”予以停班和罚款处罚，对大多数的超速不足50%的一律不处罚。
    另外，该起事故发生时驾驶人甲正在接听电话，同时事故还存在非法组织旅游、违规包车等情况。
    1、针对大客车私自营运的做法，简述GPS监控员应采取的应对措施。
    2、简述大客车所属公司对运营车辆的监控责任。
    3、简述驾驶员在车辆驾驶过程中必须做到的事项，并说明背景中驾驶人甲违背了其中的哪些事项。
    4、简述包车客运应约定的事项及随车应携带的材料。
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