2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：436

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月14日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 剪切长料时，被剪去的那部分，一般都放在剪刀的左面。

A对

B错

2. 国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。

A对

B错

3. 测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。

A对

B错

1. 通过以上步骤的检测，可以确定的故障原因为：（）

A左前轮速传感器与ABS控制单元的连接线断路

B左前轮速传感器的两根信号线之间相互短路

C左前轮速传感器线圈对地短路

D左前轮速传感器内部损坏

2. 以下哪个不是位置公差？（）

A圆度

B平行度

C垂直度

D同轴度

3. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定，转向盘操纵力原地检测值不得大于（）N。

A120

B150

C245

1. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

D不同的黏合剂可以混用

2. 下列物体能准确地展成平面图形的是（）。

A柱面

B螺旋面

C锥面

D圆环面

3. 以下关于车辆制动系统的技术要求，描述正确的是（）。

A机动车应具有行车制动和驻车制动系统，并具有应急制动功能

B液压制动系统达到规定制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分

C在各种附着条件和空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动

D真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流