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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月25日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月25日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1697

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月25日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 航空运输企业在参与碳排放权交易后，不涉及碳排放权交易市场。

    A对

    B错

  • 2. 航空运输活动的特殊性使得排放气体均在高空，较地面活动而言对大气层的影响更为直接。

    A对

    B错

  • 3. 机场直接排放包括由机场航站楼及能源中心内锅炉、 热电联产系统等燃烧设备由于化石燃料的燃烧所产生的排放。

    A对

    B错

  • 4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 1. 下列哪种物质不属于温室气体?

    A六氟化硫SF6

    B氧化亚氮,N2O

    C氧气O2

    D甲烷CH4

  • 2. 下列哪些属于间接排放源范畴?

    A企业燃煤锅炉

    B企业外购电力

    C企业工业废水厌氧处理

    D企业运输叉车

  • 3. （）年-（）年，航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

    A2010,2013

    B2011,2014

    C2012,2015

  • 4. 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

    A调整机票价格

    B减少人力支出

    C加大减排技术投资

  • 1. 国际航空全球减排目标措施包括（）。

    A技术措施： 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善： 提高运行效率

    C可替代航空燃油（生物燃油） ： 全生命周期排放系数降低

    D市场措施： 税费、 排放交易（ETS） 、 碳抵消机制等

  • 2. 下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是（）。

    A核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。

    B核查机构应独立于接受核查的报告责任主体， 避免直接或间接利益冲突。

    C核查员 在核查过程中需保持客观， 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础， 避免任何偏见， 不受其它利益方的影响。

    D核查机构不应参与 所核查的排放报告编写， 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。

  • 3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

    A飞机机型

    B发动机和燃油的种类

    C燃油的排放系数

    D飞行的距离

    E飞机的工作条件

  • 4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？
  • 2. 民航碳排放核查目标是什么？
  • 3. 民航二氧化碳排放的特点。
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