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2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月14日

2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1426

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月14日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 牵引力控制系统将滑移率控制在10%～15％之间，以保证稳定驱动（）

    A对

    B错

  • 2. 燃烧越完全，二氧化碳（CO2）的读数就越高，此时一氧化碳（CO）的读数应该接近0%。

    A对

    B错

  • 3. GB／T18275．1-2000《汽车制动传动装置修理技术条件一一气压制动》，适用于汽车传动装置的修理。

    A对

    B错

  • 1. 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）规定，汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的（）或规范。

    A技术参数

    B技术条件

    C技术标准

  • 2. 道路运输从业人员应当（）

    A礼貌待客

    B公平

    C依法经营，诚实信用，规范操作，文明从业

    D客户至上，热忱服务

  • 3. 汽车用交流发电机二极管的作用是：（）

    A整流

    B稳压

    C调压

    D放大

  • 1. ．示波器可以显示的发动机点火波形包括（）

    A直列波

    B重叠波

    C平列波

    D谐振波

  • 2. 液压动力转向系统助力装置中的三大部件(转向器控制阀，工作缸)的布置形式有（）。

    A整体式液压动力转向装置

    B分离式液压动力转向装置

    C交叉式液压动力转向装置

    D组合式液压动力转向装置

  • 3. 关于量规的使用，下面说法正确的有（）。

    A量规能够测量出工件的实际尺寸

    B量规只能检验工件尺寸合格与否

    C量规用于控制工件的最大实体尺寸

    D量规用于控制工件的最小实体尺寸

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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