2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月23日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1816

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月23日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。

A对

B错

2. 四轮定位仪不仅可以检测前轮定位参数，还可以检测后轮定位参数。

A对

B错

3. 刮水器关闭时，刮片应自动返回至初始位置。

A对

B错

1. 根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是：（）

A除位于P、N外的任何换位，发动机均应不能起动

B当位于P挡时，应有驻车锁止功能

C车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡

D换挡平顺、不打滑，允许有轻微冲击和齿轮传动响声

2. 以下属于机动车维修车身涂装人员的岗位职责的是（）

A负责机制定合理车身涂装工艺，从事车身涂装作业

B从事发动机

C负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业

D负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业

3. 柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是：（）

A防止二次滴漏现象

B防止脉动现象

C防止油压过高

D防止油压过低

1. 道路运输危险货物车辆标志分为（）。

A标志灯

B警示灯

C标志牌

D警告牌

2. 底盘间隙观察仪（又称底盘间隙检查台）可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况，检查（）。

A松旷

B断裂

C其他隐患

D变形

3. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力

B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因

C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因

D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响