2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1892

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 试车道应为干燥，清洁平坦的混凝土沥青路面，纵向和横向坡度应不超过1.5％，路面附着系数应不小于0.7。

A对

B错

2. 为经常保证汽车维修的计量器具的有效精度，对计量器具必须实行强制检定。

A对

B错

3. 由于放电过程中电压是恒定的，单位时间内所消耗的硫酸量是一定的，所以电解液的密度是沿直线下降的，这是蓄电池的放电特性。

A对

B错

1. 汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于（）。

A0.4s

B0.6s

C0.8s

D0.9s

2. 曲轴加工工艺中不包括（）。

A磨削加工

B渗氮处理

C淬火处理

D镀铬处理

3. 气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。

A10

B20

C25

1. 更换（）时，必须要用测量的方法进行定位。

A后纵梁

B后侧围板

C散热器支架

D门槛外板

2. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

A等离子切割机

B气动切割锯

C焊点转除钻

D打孔器

3. 对机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的处罚有：（）

A责令停止违法行为

B收缴转让

C有违法所得的，没收违法所得

D认定欺诈并移送司法机关追究刑事

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流