2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月30日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1603

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月30日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 起动机的电刷在电刷架内应滑动自如。

A对

B错

2. 出现机动车维修质量纠纷，质量纠纷双方当事人均可以向道路运输管理机构提出维修质量纠纷调解申请。

A对

B错

3. 在检修安全约束系统时，严禁带电操作，否则有可能引爆气囊。

A对

B错

1. 当车轮侧滑量值小于－5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。

A车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C主销后倾角或主销内倾角变化

2. 客车淋雨试验时，车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准（）平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。

AX平面

BY平面

CZ平面

3. 下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）

A平均有效压力

B循环热效率

C升功率

D有效燃油消耗率

1. 汽油机的负荷特性是指当汽油机的转速保持不变，在不同节气门开度时（）

A燃油消耗量随负荷而变化的关系

B有效燃油消耗率随负荷而变化的关系

C有效功率随负荷而变化的关系

D有效转矩随负荷而变化的关系

2. 监督检查可以采取以下哪种方式进行（）

A联网监察

B查阅原始检验记录．调取检验报告

C检验能力比对试验

D审核年度工作报告和调查处理投诉案件

3. 按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）

A启动性能检查

B怠速运转性能检查

C进气歧管真空度检查

D机油压力检查

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流