2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月1日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1685

试卷答案:有

试卷介绍: 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月1日专为备考2022年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 卧铺客车的卧铺位应采用1+1(或1+1+1)横向布置结构。

    A

    B

  • 2. GB7258-2017定义低速货车的最大设计车速小于60km/h()

    A

    B

  • 3. 汽车由发动机、底盘、车身、电气四大部分组成。。

    A

    B

  • 1. 当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。

    A车轮前束值与车轮外倾角

    B车轮倾角与主销倾角

    C主销后倾角与主销内倾角

  • 2. 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1-2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的()。

    A100%

    B90%

    C80%

    D70%

  • 3. 轮胎的尺寸34×7,其中×表示()

    A低压胎

    B高压胎

    C超低压胎

    D超高压胎

  • 1. 关于电喇叭的调整,下述说法是正确的有()

    A改变铁芯气隙,可以改变喇叭发音音调

    B铁芯气隙越大,音调越高

    C铁芯气隙越大,音调越低

    D改变触点压力可以改变音量

  • 2. 关于对营运客车技术要求,下列描述正确的是()。

    A乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构

    B中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一

    C客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅

    D卧铺客车的卧铺应采用“1+1”或“1+1+1”的横向布置形式

  • 3. 关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。

    A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

    B板件两侧受到拉伸

    C板件两侧受到压缩

    D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

  • 1. 按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
    (1)以下对于道路试验方法的优点描述正确的是:()。
    A.直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
    B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
    C.不需要大型设备和厂房
    D.不需要专门的检测人员
    (2)以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是()。
    A.只能反映制动性能好坏,对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
    B.不易诊断故障发生的具体部位
    C.重复性较差
    D.有安全隐患
    (3)以下对于台架试验的优点描述正确的是()。
    A.迅速、准确、经济、安全
    B.真实反映汽车运行中的制动状态
    C.能测制动全过程的制动性能
    D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
    (4)以下对于台架试验的缺点描述正确的是:()。
    A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
    B.同一试验台对不同车辆,因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
    C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
    D.不能反映发动机运行状态的影响