首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业技能 > 机动车检测维修工程师 > 理论知识 >
机动车检测维修工程师考试题(六)

机动车检测维修工程师考试题(六)

考试总分：100分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：1108

试卷答案：有

试卷介绍： 本站为各位小伙伴们准备了机动车检测维修工程师考试题(六)，包含了非常全面的科目试题，让你能够高效进行复习。

开始答题

试卷预览

单选题 多选题 判断题
  • 1. 扭曲环安装应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。

    A内、上切口的，外、下切口的

    B外、上切口的，外、下切口的

    C内、上切口的，内、下切口的

    D内、上切口的，外、上切口的

  • 2. 柴油机燃烧室形式对NOx排污量影响很大，一般来说，其排污量的比较是（）。

    A直喷式>涡流式>预燃式

    B直喷式<涡流式<预燃式

    C涡流式>预燃式>直喷式

    D涡流式<预燃式<直喷式

  • 3. 在采用MAP(歧管绝对压力)传感器的发动机上，若PCV阀卡住在全开位置，最可能产生的症状是（）。

    A发动机衬垫漏机油

    B怠速转速低于正常值

    C空气滤清器进机油

    D怠速转速高于正常值

  • 4. 霍尔元件产生的霍尔电压为（）级

    AmV

    BV

    CkV

    DμV

  • 5. 空调制冷系统工作时低压管路上出现结霜，最可能的原因是（）

    A冷凝器散热器不良

    B系统内有水分

    C系统中有空气

    D膨胀阀有故障

  • 1. 评价汽车制动性主要指标是（）。

    A制动操作简便性

    B制动效效能

    C制动效能的恒定性

    D制动时汽车的方向稳定性

  • 2. 以下关于活塞的叙述正确的有（）。

    A活塞由顶部、头部和裙部三部分组成

    B汽油机活塞普遍采用三道环槽，柴油机活塞常有四道环槽

    C活塞裙部承受作功侧向力的一面称为主推力面，承受压缩侧向力的一面称为次推力面

    D为使活塞在上正点顺利地从一个贴面换到另一贴面上，有些发动活塞销孔轴线朝次推力面一侧偏移1～2mm

  • 3. 以下关于免维护蓄电池的叙述，正确的是（）。

    A无需补加蒸馏水

    B耐过充电性能差

    C使用寿命加长

    D减少了自放电

  • 4. 影响四行程发动机的充气效率的因素有（）

    A迸气终了压力和温度

    B徘气终了压力

    C发动机转速

    D压缩比

  • 5. 下列会引起手动变速器挂挡困难的有（）。

    A变速器油规格不对

    B变速器轴弯曲变形

    C离合器分离不彻底

    D同步器耗损或有缺陷

  • 1. 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）附录A规定了各种车型的维护操作具体要求。

    A对

    B错

  • 2. 《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）对汽车整车维修企业关键岗位的人员条件作了规定。

    A对

    B错

  • 3. 仓栅式载货车辆的载货部位应采用仓笼式或栅栏式结构。载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆；顶棚杆间的纵向距离应小于等于500mm。

    A对

    B错

  • 4. 《全国汽车维修行业行为规范公约》中“守法经营，接受监督”包括：遵纪守法，端正经营行为，全面公开机动车维修作业规范、收费标准、监督电话，合理结算费用等。

    A对

    B错

  • 5. 汽车检测设备的电源电压应在额定值范围内，并应加强交流滤波。

    A对

    B错

相关试卷
相关题库