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机动车检测维修工程师考试题(三)

机动车检测维修工程师考试题(三)

考试总分：100分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：1394

试卷答案：没有

试卷介绍： 本站为各位小伙伴们准备了机动车检测维修工程师考试题(三)，包含了非常全面的科目试题，让你能够高效进行复习。

开始答题

试卷预览

单选题 多选题 判断题
  • 1. 主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）

    A啮合面积

    B轴承预紧度

    C啮合间隙

    D啮合印痕

  • 2. 关于二次空气喷射起作用的时刻，下列说法正确的是：（）

    A仅在冷启动时

    B仅在冷却液低于50℃时

    C在冷启动和急加速时

    D在急加速时

  • 3. 中温高压液态制冷剂经热力膨胀阀变为压力（）、温度为（）的低温低压液体制冷剂后进入蒸发器。

    A0.15～0.3Mpa，1～4℃

    B0.10～0.2Mpa，1～4℃

    C0.15～0.3Mpa，2～6℃

    D0.10～0.2Mpa，2～6℃

  • 4. 汽车基础件产生变形的主要原因是受到（）应力作用而导致的。

    A内

    B外

    C内、外

    D扭矩

  • 5. 鼓风机故障（假设鼓风机保险断路，视频“鼓风机保险故障.mp4”已设置故障。）起动发动机，操作空调面板，查看空调系统有何异常？（）

    A冷却风扇不运转

    BAC开关不能打开

    C鼓风机不运转

    D压缩机不工作

  • 1. 关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。

    A气缸盖同时承受机械负荷和热负荷

    B气缸盖必须进行淬火处理

    C由于受热不均匀，所以气缸盖容易出现变形

    D气缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料

  • 2. 汽车车身高度控制系统的主要特点有（）。

    A装有空气或油气弹簧

    B设有车身高度选择开关

    C车载变化不影响悬挂的工作行程

    D液压式高度调整机构可与普通弹簧并联使用

  • 3. 车身高度传感器的种类主要有（）。

    A光电式车高传感器

    B差压式车高传感器

    C片簧开关式车高传感器

    D霍尔集成电路式车高传感器

  • 4. 关于齿轮传动，下列说法正确的有（）

    A齿轮传动能保持传动 比不变

    B齿轮传动效率比液压 传动效率低

    C齿轮传动的常见失效 形式是：轮齿折断、 齿面磨损、齿面点蚀 和齿面胶合

    D齿轮的加工成本和安 装精度要求较高

  • 5. 轿车车身维护包含以下哪些部位（）

    A车窗

    B车轮

    C发动机外表

    D座椅

  • 1. C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。

    A对

    B错

  • 2. 对所有的塑料件维修时，都应打磨接合的表面以提高黏结性。

    A对

    B错

  • 3. 半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm（）

    A对

    B错

  • 4. 产品质量检验机构可以用承检的产品资料进行开发，但需保密。

    A对

    B错

  • 5. 安装行李舱密封条时，要拉紧一些才能密封好。

    A对

    B错

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