2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺必刷卷(三)

考试总分:120分

考试类型:模拟试题

作答时间:180分钟

已答人数:138

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺必刷卷(三)已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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试卷预览

  • 1. 钻孔灌注桩施工用水上作业平台的台面高程,应比施工期间最高水位高()以上。

    A1mm

    B1.5mm

    C2mm

    D3mm

  • 2. 为避免孔径误差,应认真校核原始水准点和各孔口绝对高程,每根桩开孔前()。

    A实行签证手续

    B测量钻机平台高程

    C复测桩位孔口高程

    D测量护筒上口高程

  • 3. 沉桩作业应由具有经验的()指挥。

    A专职安全员

    B项目负责人

    C技术工人

    D技术负责人

  • 4. 施工单位应当在危险性较大的分部分项工程()编制专项方案。

    A确认前

    B施工前

    C确认后

    D测量后

  • 5. 箱涵顶进可采用人工挖土或机械挖土,每次开挖进尺宜为()m。

    A0.3

    B0.5

    C0.8

    D1.0

  • 1. 关于燃气管道利用道路桥梁跨越河流的要求,正确的有()。

    A随桥梁跨越河流的燃气管道的输送压力不应大于0.4MPa

    B管道应设置必要的补偿和减震措施

    C燃气管道随桥梁敷设时不能有同时敷设的其他管道

    D敷设于桥梁上的燃气管道的管材可不做特殊要求

    E对管道应做较高等级的防腐保护

  • 2. 供热管道架空敷设的支架按其支承结构高度不同可分为()。

    A高支架

    B中支架

    C低支架

    D限位支架

    E导向支架

  • 3. 利用自身的可伸缩性吸收管道热伸长的补偿器有()。

    A自然补偿器

    B方形补偿器

    C波纹管补偿器

    D球形补偿器

    E套筒补偿器

  • 4. 综合管廊应统一(),并应满足管线的使用和运营维护要求。

    A规划

    B设计

    C施工

    D维护

    E检修

  • 5. 水泥混凝土路面的钢筋的(),应符合设计和现行国家标准规定,具有生产厂的牌号、炉号,检验报告和合格证,并经复试(含见证取样)合格。

    A品种

    B等级

    C规格

    D牌号

    E成分

  • 1. 【背景资料】某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长为15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。【问题】1.说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。2.燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考察哪些方面?3.施工现场的进出口处应设立一些什么标牌?4.施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外的施工技术文件的组成。(至少5点)
  • 2. 背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。问题:1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
  • 3. 背景资料:某市政企业中标一城市隧道项目,该项目地处城郊接合部,场地开阔,建筑物稀少,隧道全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、黏土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图19—14。项目部依据设计变更和工程地质资料编制了施工组织设计,施工组织设计明确了以下内容:内容一:工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800mm×1000mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4.5~6m,水平间距8m。主体结构采用分段跳仓施工,分段长度为20m。内容二:施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。内容三:项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑,第二、三道采用(φ609×16)mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。内容四:后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混凝土强度达到100%设计值时,开始浇筑。内容五:为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:(1)开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。(2)挖土要严格按照施工方案规定进行。(3)必须分层均衡开挖。(4)支护与挖土要密切配合,严禁超挖。问题:1.根据背景资料,本工程围护结构还可以采用哪些方式?2.写出施工工序中代号A、B、C、D所对应的工序名称。3.钢管支撑施加预应力后,预应力损失如何处理?4.后浇带施工应有哪些技术要求?5.补充完善开挖和支护的具体措施。
  • 4. 背景资料:某施工单位承接了一条双向四车道城市次干路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下:施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层与中面层采用70号普通沥青,上面层采用70号改性沥青。沥青材料运至工地后,施工单位的试验人员认真检查了沥青材料的出厂合格证,确认无误后,用于该工程。施工过程中,在施工单位项目负责人的见证下,对沥青材料和沥青混合料进行了见证取样,并送施工单位工地实验室检测。为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并编制了交通导行方案,其中包含下列内容:严格划分了施工现场各区域的范围;现场配置了交通疏导员。问题:1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。2.结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?该层在市政道路工程中还有哪些作用?采用哪些材料?3.新建路面上面层应用改性沥青有哪些技术优点?4.分别改正施工单位对材料进场验收和见证取样检测存在的错误之处。5.该交通导行方案是不完整的,补充其他内容。
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