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2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月17日

2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月17日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：616

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》4月17日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题

1. 第9届CAEP会议于2013年在迪拜召开，第10届CAEP会议于2016年在加拿大召开。

A对

B错

2. 飞机发动机排放限制或降低航空排放对本地空气质量的影响。

A对

B错

3. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

4. 机场间接排放包括航站楼及能源中心外贩电力、热力等所导致的排放。

A对

B错

1. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

A二氧化碳

B水蒸气

C甲烷

D氧化亚氮

2. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

A25

B298

C12200

D14800

3. 量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?

AMWh

BGJ

CNm3

DtCO_2e

4. 碳排放配额交易是基于市场的环境政策，对（）进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

A碳排放权

B温室气体排放权

C碳交易权

1. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。风险评估考虑如下因素（）。

A监测计划的复杂性，例如飞机种类的数量、不同的监测方法等。

B内部控制活动的成熟度。

C数据流活动的成熟度。

D是否已取得管理体系认证，且认证范围覆盖了民航排放的数据和信息。

2. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

3. 核查机构在核查过程中需保持一致性。一致性体现在（）。

A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

B不同年度排放报告的核查方法保持一致

C在不同飞机运营人存在类似情形时，核查方法保持一致等

4. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

A投资分析

B障碍分析

C敏感性分析

D普遍性分析

1. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

2. 碳交易对民航客运市场影响分析。

3. 民航碳排放核查报告有哪些要求？

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