2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月24日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:470

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月24日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 发动机运转不稳定现象是排气管冒烟。

    A

    B

  • 2. 无论是更换结构板还是装饰板,重点都在于准确的配合。

    A

    B

  • 3. 有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车(即道路机动车辆),但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异,故不适用GB7258()

    A

    B

  • 1. 扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。

    A内、上切口的,外、下切口的

    B外、上切口的,外、下切口的

    C内、上切口的,内、下切口的

    D内、上切口的,外、上切口的

  • 2. 电子轴重仪一般由()(包括承载装置和传感器装置)和显示仪表所组成。

    A测量部分

    B机械部分

    C电子控制部分

    D安全部分

  • 3. 发动机曲轴轴颈主要的检测项目是( )。

    A弯曲变形

    B圆度误差

    C圆柱度误差

    D圆度和圆柱度误差

  • 1. 关于电喇叭的调整,下述说法是正确的有()

    A改变铁芯气隙,可以改变喇叭发音音调

    B铁芯气隙越大,音调越高

    C铁芯气隙越大,音调越低

    D改变触点压力可以改变音量

  • 2. 淋雨试验时,有关渗漏情况的判断有()几种。

    A

    B慢滴

    C快滴

    D

  • 3. 横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,横向行驶车辆的变形会有()。

    A车身前部压缩变形

    B车身后部压缩变形

    C车身后部弯曲变形

    D车身前部左右弯曲变形

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难