2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月23日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1004

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月23日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

  • 1. 更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。

    A

    B

  • 2. 灯泡玻璃粘上机油会缩短其寿命,所以更换时不要触摸灯泡的玻璃部分‘()

    A

    B

  • 3. 发动机压缩比越大,点火开始时缸内压力、温度越高,着火延迟期越长。

    A

    B

  • 1. 柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是:()

    A防止二次滴漏现象

    B防止脉动现象

    C防止油压过高

    D防止油压过低

  • 2. 在下列各项中,最不可能造成润滑油消耗量过多的是()

    A进气门导管与进气门杆之间间隙过大

    B气门挡油圈失效

    C曲轴箱通风阀粘连

    D润滑油粘度大

  • 3. ()是企业诚实守信的内在要求

    A增加职工福利

    B维护企业信誉

    C注重经济效益

    D开展员工培训

  • 1. 关于FanbladeStartswithoutenginerunning这句话,正确的理解是()。

    A这是对冷却风扇的描述

    B这是对鼓风机风扇的描述

    C只有在发动机工作的情况下,风扇才会起动

    D发动机在不工作的情况下,风扇可能会起动

  • 2. 《机动车维修管理规定》确定的机动车维修工时定额制度有:()

    A可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行

    B也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行

    C也可按机动车生产厂家公布的标准执行

    D当上述标准不一致时,优先适用当事人协议的标准

  • 3. 发现安全带()时要更换,不能再继续使用。

    A有毛边

    B褪色

    C裂纹

    D卡在卷收起中

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难