2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月24日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：565

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月24日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 三销式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节。

A对

B错

2. 发动机转速增加，充气效率将线性增加。

A对

B错

3. 仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。

A对

B错

1. 汽车维修业的维修管理制度不包括：（）

A质量管理制度

B安全生产管理制度

C人员培训制度

D奖惩制度

2. 空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障）制冷剂压力传感器的信号是（）

A占空比方波信号

B与空调压力一定范围内成正比的电压信号

C与空调压力一定范围内成反比的电压信号

D脉宽调制信号

3. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定，转向盘操纵力原地检测值不得大于（）N。

A120

B150

C245

1. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

A等离子切割机

B气动切割锯

C焊点转除钻

D打孔器

2. 标准型车速表试验台由（）等组成。

A速度测量装置

B速度指示装置

C速度调节装置

D速度报警装置

3. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，总质量＞3.5t的（）两侧必须安装侧面防护装置。

A载货汽车

B载客汽车

C挂车

D牵引车

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流