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2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：549

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 校正金属的关键是知道在什么部位、什么时间、用多大的力敲打多少次。

    A对

    B错

  • 2. 一般不建议使用燃烧法来鉴别塑料的种类。

    A对

    B错

  • 3. ABS系统主要由轮速传感器、制动压力单元和电控单元组成。

    A对

    B错

  • 1. 通过以上步骤的检测，可以确定的故障原因为：（）

    A左前轮速传感器与ABS控制单元的连接线断路

    B左前轮速传感器的两根信号线之间相互短路

    C左前轮速传感器线圈对地短路

    D左前轮速传感器内部损坏

  • 2. 空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）用万用表测量空调控制单元常供电保险F21DA本身1、2号针脚电阻测量数值为？（）

    A0Ω

    B∞

    C10Ω

    D20Ω

  • 3. 某辆汽车动力下降且油耗增大，故障原因最能可是（）

    A点火过迟

    B混合气偏浓

    C轮胎气压高

    D活性炭罐电磁阀卡在关闭位置

  • 1. 可以使用（）来准确识别塑料件的种类。

    A燃烧法

    B编号识别

    C黏结测试

    D挠性识别

  • 2. 不分光红外线分析仪主要由（）等构成。

    A尾气采集部分

    B尾气分析部分

    C尾气指示部分

    D校正装置

  • 3. 以下关于车辆制动系统的技术要求，描述正确的是（）。

    A机动车应具有行车制动和驻车制动系统，并具有应急制动功能

    B液压制动系统达到规定制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分

    C在各种附着条件和空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动

    D真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能

  • 1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
    (1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
    A．B1K1
    B．B2K1
    C．K1K2
    D．K1K3
    (2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
    A．B1
    B．K2
    C．K1
    D．F
    (3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
    A．离合器K1不良
    B．制动器B2不良
    C．离合器K3不良
    D．锁止离合器LC不良
    (4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
    A．离合器K1锁死
    B．制动器B1锁死
    C．制动器B2锁死
    D．锁止离合器LC锁死
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