2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月16日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1601

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月16日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 行业信誉体现了社会承认的该行业在职业活动中的价值。

A对

B错

2. 如果测得车轮的侧滑量为负值，则认为主要是前束角过小引起的。

A对

B错

3. 当路面差时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的振动。

A对

B错

1. 汽车在制动试验台上测出的制动力，按GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》下列选项不符合要求的是：（）

A乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比空载≥60％

B乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比满载>／50％

C乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比前轴≥60％

D乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比后轴≥60％

2. 托修方有权了解机动车维修所用材料与配件的价格和修车（）。

A技术秘密

B盈利状况

C工时单价

3. 关于ABS，下列说法不正确的是：（）

A在冰雪路面可使制动距离缩短

B防止紧急制动失去转向

C增长轮胎寿命

D将滑移率控制在较为理想的范围内

1. 一辆2006年出厂的汽油轿车，行驶里程约20万公里。尾气检测数据如下表。试分析故障，制定维修方案。经以上检测、诊断，你认为该车的故障可能是：（）。

A供油压力高

B喷油器漏油

C供油压力低

D点火电压低

2. 淋雨试验时，有关渗漏情况的判断有（）几种。

A渗

B慢滴

C快滴

D流

3. 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

A实际工质影响损失

B进气损失

C传热和流动损失

D排气损失

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响