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2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：898

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 桑塔纳2000型轿车应从车外把油管安装在转向阀外壳上。

    A对

    B错

  • 2. 焊接用的气瓶要固定牢靠，不用时要拧紧气瓶顶部的主气阀。

    A对

    B错

  • 3. 人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。

    A对

    B错

  • 1. 甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是：（）。

    A只有甲对

    B只有乙对

    C甲和乙都对

    D甲和乙都不对

  • 2. 按GB18565-2001进行燃油经济性检验，以下说法不正确的是：（）

    A用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时，检测环境条件是：环境温度0-40℃；环境湿度小于85%；大气压力80-110kPa

    B测试前车辆应预热至正常状态，车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定

    C底盘测功机应预热到正常温度，底盘测功机和油耗计应符合使用要求，工作正常

    D在底盘测功机上设定检测车速：轿车60km/h；其他车辆45km/h

  • 3. 柴油机直喷式燃烧室哪种形状最粗暴？（）

    Aω形

    B半球形

    CU形

    D楔形

  • 1. 技术标准主要用以规范事物的技术性内容，主要包括：基础标准、（）、信息技术标准。

    A产品标准

    B技术管理标准

    C方法标准

    D安全

  • 2. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

    A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力

    B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因

    C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因

    D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

  • 3. 以下关于车辆制动系统的技术要求，描述正确的是（）。

    A机动车应具有行车制动和驻车制动系统，并具有应急制动功能

    B液压制动系统达到规定制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分

    C在各种附着条件和空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动

    D真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能

  • 1. 某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
    A．冷却液液面
    B．发动机故障码
    C．空调制冷剂压力
    D．冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
    A．散热器内有堵塞
    B．冷却风扇不工作
    C．水泵有故障
    D．节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
    A．高温高压水从加注口盖冲出
    B．散热器爆裂
    C．膨胀水壶中的冷却液增多
    D．低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有：（）。
    A．点火时间过迟
    B．电动风扇控制电路
    C．混合气太稀
    D．机油消耗量过大
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