2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月22日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:266

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月22日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 汽油机混合气加浓,热效率提高。该说法对吗?

    A

    B

  • 2. 四轮定位仪不仅可以检测前轮定位参数,还可以检测后轮定位参数。

    A

    B

  • 3. 电子控制自动变速器中空挡起动开关是用于检测变速挡位置的传感器,确保车辆在P挡或N挡才能起动发动机,以实现保护作用。

    A

    B

  • 1. 安装玻璃时可以使用橡胶垫固定,此时应按照()的顺序固定橡胶垫。

    A先从玻璃的顶部开始,然后是侧面,最后是下部

    B先从玻璃的侧面开始,然后是下部,最后是顶部

    C先从玻璃的下部开始,然后是侧面,最后是顶部

  • 2. 在进行驱动轮平衡检测时,驱动轮转动可由发动机驱动,一般驱动轮车速应达到(),并在某一转速下稳定运转。

    A30~50km/h

    B50~70km/h

    C70~90km/h

    D90~100km/h

  • 3. 按照《机动车维修管理规定》,属于机动车维修经营业务维修对象的是()

    A一类维修经营业务

    B汽车维修经营业务

    C特约维修经营业务

    D发动机维修

  • 1. 行车工况与废气的形成有密切关系,通常在()会产生CO、HC。

    A暖机工况

    B怠速运行工况

    C中、低速匀速行驶

    D减速行驶

  • 2. 下列影响最佳点火提前角的因素有()。

    A负荷

    B发动机转速

    C压缩比

    D辛烷值

  • 3. 发动机实际循环与理论循环相比,实际循环存在的损失有()。

    A实际工质影响损失

    B进气损失

    C传热和流动损失

    D排气损失

  • 1. 某车打开空调时,水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修,需要检查的内容有:()。
    A.冷却液液面
    B.发动机故障码
    C.空调制冷剂压力
    D.冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大,可能的原因有:()。
    A.散热器内有堵塞
    B.冷却风扇不工作
    C.水泵有故障
    D.节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开,不可能造成的故障现象是()。
    A.高温高压水从加注口盖冲出
    B.散热器爆裂
    C.膨胀水壶中的冷却液增多
    D.低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有:()。
    A.点火时间过迟
    B.电动风扇控制电路
    C.混合气太稀
    D.机油消耗量过大