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2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：856

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 妒信誉”具有信用和名誉两方面的含义。

    A对

    B错

  • 2. 根据发动机的万有特性，可以清晰地了解到发动机在各种工况下的性能，很容易找出最经济的负荷和转速区。

    A对

    B错

  • 3. 空调压缩机在工作的情况下，可打开空调歧管压力表高压手动阀，向系统加注制冷剂。

    A对

    B错

  • 1. 下图表示的是气缸盖翘曲的检查，测量位置正确的是图（）。（红线表示测量位置）

    A

    B

    C

    D

    ED1

    FPO2降低、PCO2升高、pH正常

  • 2. 曲轴箱通风的英文是：（）

    APCV

    BECU

    CASR

    DBED

  • 3. 在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）

    A活塞敲缸响

    B气门间隙响

    C曲轴主轴承响

    D连杆轴承响

  • 1. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，下列（）的前排座位必须装置汽车安全带。

    A危险品运输车辆

    B座位数≤20（含驾驶人座位）的客车

    C车长≤6m的客车

    D最大设计车速＞100km/h的货车和半挂牵引车

  • 2. 在下列涂料的组分中，形成涂膜后仍存在的物质是（）。

    A树脂

    B颜料

    C助剂

    D溶剂

  • 3. 外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面，两者是（）的关系。

    A互相补充

    B前、后衔接

    C相互完善

    D完整统一

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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