2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月10日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1237

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月10日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 《机动车维修管理规定》中规定,承修已报废的机动车或者擅自改装机动车,情节严重的,由原许可机关吊销其经营许可;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

    A

    B

  • 2. 路试检测转向轻便性时,《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定转向盘转动的操纵力不得大于245N。

    A

    B

  • 3. 单滚筒试验台对车轮在滚筒上的安放定位要求严格,适用于维修企业等生产单位。

    A

    B

  • 1. 空调系统的变排量压缩机,当斜盘角度变大时,其制冷量()。

    A增大

    B减小

    C不变

    D成倍增加

  • 2. 车辆外后视镜的安装位置和角度,应保证看清车身左右外侧、车后()m以内的交通情况。

    A40

    B50

    C60

  • 3. 环境温度为30℃,汽车空调运行时,高压2.7MPA低压0.5MPA且低压管路发热,观察镜可观察到气泡,最可能的故障原因是()。

    A制冷剂不足

    B制冷剂过多

    C系统有空气

    D冷凝器散热不良

  • 1. 离合器应接合平稳,分离彻底,工作时无()现象。

    A异响

    B干涉

    C抖动

    D打滑

  • 2. 关于转向轮横向侧滑量检测方法,下列描述正确的有()。

    A汽车对正侧滑检验台,以3~5km/h速度驶过

    B驶向侧滑检验台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘

    C前轴采用非独立悬架的汽车,侧滑量值应不大于5m/km

    D前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

  • 3. 自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值,则可能的原因有:()。

    A发动机功率不足

    B油泵油压过低、油量不足

    C离合器片磨损

    D油泵损坏

  • 1. 某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
    (1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
    A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
    B.发电机失去作用不发电
    C.发电机工作正常
    D.蓄电池充电不足
    (2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
    A.0V
    B.12V
    C.与B+处电压相同
    D.不确定
    (3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
    A.指示灯损坏
    B.指示灯到发电机的L线对正极短路
    C.指示灯到点火开关对正极短路
    D.指示灯到发电机的L线对负极短路
    (4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
    A.通过发电机控制单元
    B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
    C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
    D.通过内部调节器调整定子线圈的电流