首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业技能 > 机动车检测维修工程师 > 理论知识 >
2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月8日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月8日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：415

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月8日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

    A对

    B错

  • 2. 《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定：制动盘不得有裂纹，其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。

    A对

    B错

  • 3. 汽车维修与检测中使用的量具种类很多，根据其用途和特点可分为通用量具、专用量具。

    A对

    B错

  • 1. 在进行驱动轮平衡检测时，驱动轮转动可由发动机驱动，一般驱动轮车速应达到（），并在某一转速下稳定运转。

    A30～50km/h

    B50～70km/h

    C70～90km/h

    D90～100km/h

  • 2. 闭合角的大小取决于发动机转速和蓄电池（）。

    A电阻

    B功率

    C电流

    D电压

  • 3. EFI燃油多点喷射系统属于（）段喷射。

    A前

    B中

    C后

  • 1. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（）

    A滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大

    B滚筒上有异物

    C第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动

    D滚筒转速太高

  • 2. 柴油机的燃烧过程包括（）。

    A滞燃期

    B速燃期

    C缓燃期

    D补燃期

  • 3. 车辆唯一性认定，应根据（），VIN代码或车架号等与注册登记资料核对。

    A车辆号牌

    B车辆类型

    C发动机号

    D车身颜色

  • 1. 某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
    A．冷却液液面
    B．发动机故障码
    C．空调制冷剂压力
    D．冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
    A．散热器内有堵塞
    B．冷却风扇不工作
    C．水泵有故障
    D．节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
    A．高温高压水从加注口盖冲出
    B．散热器爆裂
    C．膨胀水壶中的冷却液增多
    D．低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有：（）。
    A．点火时间过迟
    B．电动风扇控制电路
    C．混合气太稀
    D．机油消耗量过大
相关试卷
相关题库