2024年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》9月30日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1836

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》9月30日专为备考2024年高级消防(Z04)考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 应急计划可能是一个航次,也可能是某一段时间甚至可能是某一天,但绝不能是一形不变的。()

    A

    B

  • 2. 当消防队决定入舱探火时,船长应积极协助制定安全措施,但无须派人协助共同探火。()

    A

    B

  • 3. 当选定机舱为消防训练的地点时,轮机长和船长对训练船员使用的一切应急设备共同负责。()

    A

    B

  • 4. 用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。()

    A

    B

  • 5. 开设正式的训练课程是防火教育的重要内容,必须明确课程的计划和时间。

    A

    B

  • 1. 机舱失火最适宜的控制通风方法是:

    A横向通风

    B断电通风

    C旺盛通风排除烟和热量

    D垂直通风

  • 2. 船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在:(1)产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁。(2)产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息。(3)产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧。(4)

    A(1)、(2);

    B(2)、(3)

    C(1)、(2)、(3)

    D(2)、(3)、(4)

  • 3. 船舶火灾扑灭后,在进行讲评时,需要讲评的内容不正确的做法是:

    A怎样做才会对灭火更好

    B怎样能防止火灾的发生

    C怎样使损失更小而取得同样的灭火效果

    D好的意见应作为今后应急计划的一部分

  • 4. 在全面展开扑救以前,灭火指挥者应注意的事项中,不正确的是:

    A搜索与救助,查明被困人员、火灾类型及地点

    B对火场周围进行冷却,防止火势蔓延,使灭火人员靠近火场灭火

    C对通风实施管制

    D亲自探火,以能掌握第一手材料

  • 5. 下列哪种不属于常见的决策技术类型:

    A确定型决策;

    B风险型决策

    C保守型决策

    D非确定型决策

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