2024年一级建造师《公路工程》模拟试卷(二)-吉格考试网

1. 按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（）。

A单一性延误与共同延误

B关键性延误与非关键性延误

C可补偿的延误与不可补偿的延误

D可原谅的延误与不可原谅的延误

2. 基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘（）m以外，堆土高度不得超过1.5m。

A0.5

B1

C2

D3

3. 二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的（）。

A40%~60%

B60%~80%

C80%~90%

D90%以上

4. 交工验收工程质量等级分为（）。

A优良、合格与不合格

B合格与不合格

C优良、中等、合格与不合格

D优质、合格与不合格

5. 施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，下列关于配备专职安全生产管理人员说法错误的是（）。

A3000万元配备1名

B5000万元配备2名

C2亿元以上的不少于4名

D2亿元以上的不少于5名

1. 桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（）。

A斜向转体施工法

B竖向转体施工法

C平面转体施工法

D空间转体施工法

E平竖结合转体法

2. 按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有（）。

A漂浮体系

B支承体系

C塔梁固结体系

D锚固体系

E牵引体系

3. 移动模架按与箱梁的位置和过孔方式分为（）。

A上行式

B下行式

C自行式

D非自行式

E平开合式

4. 先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（）。

A预制拼装

B后浇段工艺控制

C体系转换工艺控制

D后浇段收缩控制

E临时支座安装与拆除控制

5. 下列属于土方路基质量检验的关键项目是（）。

A压实度

B边坡

C弯沉

D宽度

E平整度

1. 背景资料：某施工单位承接某隧道施工，该隧道设计为分离式双洞隧道，单洞设计为9.75×5m，左线起止里程桩号ZK36+625.0～ZK37+698.0，右线起止里程桩号YK36+630.0～YK37+733.0，进口设计隧道路面高程785.0m，出口设计隧道路面高程797.0m，轴线方向300°。ZK37+680.0～ZK37+698.0（YK37+715.0～YK37+733.0）出口段：节理发育，岩体较破碎，地下水资源丰富，埋深较浅，属于浅埋段。围岩基本质量指标BQ﹦220.6。隧道开挖时为了防止事故发生，施工前采用超前锚杆和超前小导管预支护，然后采用多台阶法施工。在隧道施工中，加强施工监测，施工监测典型的位移一时间曲线见图1。施工单位进行详细的施工组织设计，对临时供电的具体要求如下：（1）隧道照明，成洞段、瓦斯地段和不作业地段不得超过220V，一般作业地段不宜大于36V；（2）成洞地段固定的电线路，应使用橡套电缆；施工地段的临时电线路宜采用绝缘良好胶皮线架设；（3）瓦斯地段的输电线必须使用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。2013年10月26日施工过程中发生了涌水事故，导致11人死亡。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，由总体风险评估应由建设单位牵头组织对隧道进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级，由施工单位进行爆破工程专项风险评估，风险评估等级为Ⅲ级。问题：1、背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态、并提出合理的施工措施？2、背景资料采取的预支护措施是否正确，并说明理由？3、逐条指出背景资料中临时供电的具体要求是否正确，若错误请改正？4、该隧道风险评估主要包括哪几个步骤？5、根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的涌水事故属于什么等级？说明理由。

2. 背景资料：某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平基层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：稀浆封层的施工：稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，达到厚度均匀，表面平整的要求，对于局部的不平整应进行人工摊铺；施工气温不宜低于10℃；稀浆封层分两层摊铺时，第一层摊铺后紧跟着进行第二层摊铺；稀浆封层铺筑后，必须养护14天后方可开放交通。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。问题：1、AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？2、背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？3、指出并改正背景资料措施二中的错误之处。4、背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？5、计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。

3. 背景材料：某施工单位承接了一座4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同。项目部拟就1~3号排架组织流水施工，各段流水节拍见下表。根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。工程采用不窝工的流水组织施工。问题：（1）计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。（2）流水作业的时间参数有哪些？

4. 背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1.专业分包人的资格能力（含安全生产能力）应与其分包工程的标准和规模相适应，应当具备哪些条件？2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。

5. 背景资料：某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制方法》、《公路工程预算定额》编制的该工程施工图预算，其中K11+120～K12+120底基层工程量为：22300m²（底基层平均面积）。厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示，各定额分项预算价格分别为：人工：80元/工日；稳定土混合料：162.72元/m³；水泥：400元/t；水：4元/m³；碎石：80元/m³；3m³以内轮胎式装载机：1200元/台班；300t/h以内稳定土厂拌设备：1500元/台班。项目部在施工底基层、基层时采用方法有：（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。（3）采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。项目部于2014年6月～8月完成了该合同段工程所有路面施工。该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。问题：1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。2.计算K11+120～K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。（计算结果保留小数点后两位）3.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需计取？并分别写出该三项增加费的计算基数构成。4.分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确。如不正确，请改正。

2024年一级建造师《公路工程》模拟试卷(二)

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