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2024年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》8月2日

2024年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》8月2日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1829

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》8月2日专为备考2024年高级消防(Z04)考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题
  • 1. 船舶机舱失火，且有受困人员，如果必须采取封舱灭火，则在条件允许时，应首先将受困人员救出。（）

    A对

    B错

  • 2. 应急计划可能是一个航次，也可能是某一段时间甚至可能是某一天,但绝不能是一形不变的。（）

    A对

    B错

  • 3. 干粉灭火器应放在被保护舱室附近取用方便处，且该处应高温、干燥、防止粉末结块。（）

    A对

    B错

  • 4. 船舶水管锅炉发生火灾，应禁止使用大量的水来灭火

    A对

    B错

  • 5. 蓄电池在充电时是安全的，无需采取任何防范措施。（）

    A对

    B错

  • 1. 船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需要讲评的内容不正确的做法是：

    A怎样做才会对灭火更好

    B怎样能防止火灾的发生

    C怎样使损失更小而取得同样的灭火效果

    D好的意见应作为今后应急计划的一部分

  • 2. 听到消防警报，大管轮在去集合地点前应确保∶

    A启动应急消防泵；

    B关闭空调、通风；

    C关闭水密门；

    DA+B+C

  • 3. 驾驶台接到火灾报警后，应首先：

    A采取有利于控制火势蔓延的航行方法；

    B采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风；

    C向全船发出消防警报；

    D以上均可。

  • 4. 机舱失火最适宜的控制通风方法是：

    A横向通风

    B断电通风

    C旺盛通风排除烟和热量

    D垂直通风

  • 5. 下列哪种不属于常见的决策技术类型：

    A确定型决策；

    B风险型决策

    C保守型决策

    D非确定型决策

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