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2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月14日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：251

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月14日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 汽车修理的工艺方法包括就车修理法、零件修理法和总成互换修理法三种。

    A对

    B错

  • 2. 电控防抱死制动系统通常将车轮的滑移率控制在10〜30%的范围内（）

    A对

    B错

  • 3. 仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。

    A对

    B错

  • 1. 为了提高汽车行驶平顺性，应该（）。

    A增大弹簧刚度

    B提高轮胎径向刚度

    C降低悬架的振动固有频率

    D增大非悬架质量

  • 2. 安全生产是指在生产过程中保障（）。

    A人身安全和产品安全

    B场地安全和设备安全

    C场地安全和产品安全

    D人身安全和设备安全

  • 3. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565－2001）规定，转向盘操纵力原地检测值不得大于（）N。

    A120

    B150

    C245

  • 1. 有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。

    A比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高

    B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

    C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

    D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

  • 2. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

    A等离子切割机

    B气动切割锯

    C焊点转除钻

    D打孔器

  • 3. 车身涂装质量检验包含（）等内容才能真正评定车身涂装质量。

    A原材料的性能

    B施工时性能

    C涂膜的性能

    D涂层质量

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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